La grève de quatre jours des bus et trams en Flandre perturbe les axes de transport des navetteurs

L’opérateur de transports publics De Lijn a lancé une série progressive de « Journées d’action provinciales » qui verront bus et trams cesser leur service dans différentes provinces flamandes entre le 7 et le 10 avril. Le Brabant flamand a été le premier à interrompre les services le 7 avril; le Limbourg a suivi aujourd’hui, avec Anvers prévu pour demain, puis la Flandre orientale et occidentale le 10 avril. L’avis de grève a été déposé par un front syndical commun, protestant contre un projet d’accord sur la productivité visant à réduire les temps d’attente et à externaliser une partie de l’entretien des dépôts.

Bien que les services ferroviaires belges (NMBS/SNCB) fonctionnent normalement, cette grève supprime des liaisons essentielles pour le premier et le dernier kilomètre vers l’aéroport de Bruxelles, le port d’Anvers et les zones industrielles régionales. Les cabinets de conseil en risques liés aux déplacements signalent des taux de remplissage supérieurs à 125 % dans les trains aux heures de pointe vers Bruxelles, les navetteurs changeant de mode de transport. Le Foreign, Commonwealth & Development Office ainsi que plusieurs prestataires internationaux de sécurité des voyages ont mis à jour leurs recommandations pour la Belgique, conseillant aux voyageurs de prévoir au moins 60 minutes de marge supplémentaire et de réserver des taxis à l’avance lorsque c’est possible; les surcharges des services de VTC ont déjà augmenté jusqu’à 80 % à Louvain et Hasselt.



De Lijn annonce qu’un horaire réduit sera publié 36 heures à l’avance pour chaque province, mais prévient que des annulations en temps réel sont probables. Les équipes de mobilité d’entreprise avec des collaborateurs en Flandre doivent activer leurs protocoles de continuité des activités. Les options incluent la prise en charge d’abonnements de vélos en libre-service, le passage aux réunions en ligne ou le relogement temporaire du personnel dans des hôtels proches des centres de travail. Les employeurs doivent également prendre en compte la réglementation stricte belge sur les remboursements: les détenteurs d’abonnements de transports publics ont droit à une compensation au prorata lorsque les services sont interrompus plus d’un jour ouvrable.

Cette mobilisation illustre une vague plus large de tensions sociales dans le secteur des transports en Europe à l’approche du pic des déplacements estivaux. Aucun terme n’a encore été fixé, mais les observateurs s’attendent à une pression politique croissante si la paralysie de vendredi affecte les flux de navetteurs liés aux ports dans les zones logistiques d’Anvers–Zeebrugge.