أظهرت بيانات جديدة صدرت في 7 أبريل 2026 عن هيئة الإحصاء الكندية انخفاضًا بنسبة 22% في الرحلات الترفيهية الكندية إلى الولايات المتحدة خلال يناير مقارنة بالعام السابق. ويشعر بذلك بشكل خاص في ولاية مين، حيث أبلغ المسؤولون عن انخفاض بنسبة 17% في عبور الحدود عبر المنافذ البرية خلال أول شهرين من 2026. وتمتد هذه الاتجاهات من تراجع بدأ بعد فرض الرئيس دونالد ترامب تعريفات تجارية جديدة وتشديدات على الهجرة أثرت سلبًا على السفر عبر الحدود.
يعتمد اقتصاد السياحة في مين بشكل كبير على الزوار القادمين من نيو برونزويك وكيبيك ونوفا سكوشا، الذين يصلون بالسيارة أو الحافلة للتسوق وقضاء العطلات على الساحل. ويشير أصحاب الفنادق في مدينتي كاليس وهولتون إلى أن نسبة الإشغال الشتوي بلغت متوسطًا قدره 39% فقط، وهو الأدنى منذ جائحة كورونا. ويرجع بعض المشغلين ذلك إلى ضعف الدولار الكندي، لكن الكثيرين يلقون اللوم على تشديد إجراءات التفتيش الأمريكية، بما في ذلك فحص وسائل التواصل الاجتماعي للمسافرين المعفيين من التأشيرة ضمن برنامج ESTA المحسن الذي أُطلق في نوفمبر الماضي.
![تراجع السياحة الكندية يخفض عدد العبور عبر الحدود في مين بنسبة 17% حتى الآن في عام 2026]()
أمرت الحاكمة جانيت ميلز مكتب السياحة في الولاية بوضع حوافز مثل قسائم وقود معفاة من الرسوم وتسويق رقمي بالفرنسية لجذب الكنديين مجددًا قبل الصيف. وفي الوقت نفسه، تحذر جمعية النقل البري في مين من أن انخفاض أعداد المركبات الخاصة يبطئ أيضًا حركة الشاحنات التجارية؛ حيث تشترك الشاحنات في أكشاك التفتيش الرئيسية التي يتم تعديل عدد العاملين فيها حسب الطلب على الممرات. وقد تؤدي فترات الانتظار الأطول إلى تعطيل شحنات اللحظة الأخيرة لصناعات المأكولات البحرية والورق في الولاية.
بالنسبة للشركات التي تنقل مدراء أو فنيين بين كيبيك ونيو إنجلاند، تمثل هذه الأرقام تحذيرًا مبكرًا بضرورة احتساب وقت إضافي للتفتيش واحتمال الخضوع لاستجوابات ثانوية ضمن جداول السفر. وينبغي لأصحاب العمل تذكير المواطنين الكنديين بحمل إثباتات العمل والأنشطة المخطط لها، حيث يراقب ضباط الجمارك وحماية الحدود ما إذا كان الزوار التجاريون من "المستوى المبتدئ" أو يجب عليهم الحصول على تصريح عمل.
ويضغط المعنيون على طول الحدود الشمالية على وزارة الأمن الداخلي لاستعادة مراكز تسجيل المسافرين الموثوقين NEXUS التي أُغلقت ضمن تخفيضات ميزانية 2025، مؤكدين أن تسريع الإجراءات ضروري لسلاسل التوريد الإقليمية. وبدون حلول، يتوقع محللو "توريسم إيكونوميكس" أن تنخفض أعداد الكنديين القادمين إلى الولايات المتحدة إلى ما دون مستويات 2014 بحلول نهاية العام.
يعتمد اقتصاد السياحة في مين بشكل كبير على الزوار القادمين من نيو برونزويك وكيبيك ونوفا سكوشا، الذين يصلون بالسيارة أو الحافلة للتسوق وقضاء العطلات على الساحل. ويشير أصحاب الفنادق في مدينتي كاليس وهولتون إلى أن نسبة الإشغال الشتوي بلغت متوسطًا قدره 39% فقط، وهو الأدنى منذ جائحة كورونا. ويرجع بعض المشغلين ذلك إلى ضعف الدولار الكندي، لكن الكثيرين يلقون اللوم على تشديد إجراءات التفتيش الأمريكية، بما في ذلك فحص وسائل التواصل الاجتماعي للمسافرين المعفيين من التأشيرة ضمن برنامج ESTA المحسن الذي أُطلق في نوفمبر الماضي.
أمرت الحاكمة جانيت ميلز مكتب السياحة في الولاية بوضع حوافز مثل قسائم وقود معفاة من الرسوم وتسويق رقمي بالفرنسية لجذب الكنديين مجددًا قبل الصيف. وفي الوقت نفسه، تحذر جمعية النقل البري في مين من أن انخفاض أعداد المركبات الخاصة يبطئ أيضًا حركة الشاحنات التجارية؛ حيث تشترك الشاحنات في أكشاك التفتيش الرئيسية التي يتم تعديل عدد العاملين فيها حسب الطلب على الممرات. وقد تؤدي فترات الانتظار الأطول إلى تعطيل شحنات اللحظة الأخيرة لصناعات المأكولات البحرية والورق في الولاية.
بالنسبة للشركات التي تنقل مدراء أو فنيين بين كيبيك ونيو إنجلاند، تمثل هذه الأرقام تحذيرًا مبكرًا بضرورة احتساب وقت إضافي للتفتيش واحتمال الخضوع لاستجوابات ثانوية ضمن جداول السفر. وينبغي لأصحاب العمل تذكير المواطنين الكنديين بحمل إثباتات العمل والأنشطة المخطط لها، حيث يراقب ضباط الجمارك وحماية الحدود ما إذا كان الزوار التجاريون من "المستوى المبتدئ" أو يجب عليهم الحصول على تصريح عمل.
ويضغط المعنيون على طول الحدود الشمالية على وزارة الأمن الداخلي لاستعادة مراكز تسجيل المسافرين الموثوقين NEXUS التي أُغلقت ضمن تخفيضات ميزانية 2025، مؤكدين أن تسريع الإجراءات ضروري لسلاسل التوريد الإقليمية. وبدون حلول، يتوقع محللو "توريسم إيكونوميكس" أن تنخفض أعداد الكنديين القادمين إلى الولايات المتحدة إلى ما دون مستويات 2014 بحلول نهاية العام.
المصدر: Maine Public
