يصبح نظام الدخول والخروج (EES) المنتظر منذ فترة طويلة في الاتحاد الأوروبي إلزاميًا عند كل حدود شنغن الخارجية اعتبارًا من 10 أبريل، مما ينهي عصر ختم جوازات السفر يدويًا للمواطنين من دول ثالثة. بموجب نظام EES، سيتم التقاط صورة وبصمات أربعة أصابع لمواطني الولايات المتحدة عند دخولهم أي من الدول الـ29 المشاركة لأول مرة، وسيحصلون على سجل رقمي للوقت والمكان بدلاً من ختم الحبر. تبقى البيانات محفوظة لمدة ثلاث سنوات أو حتى انتهاء صلاحية جواز السفر.
من ناحية الامتثال، التغيير الأبرز هو الحساب الآلي لفترة الإقامة الزائدة. يقوم نظام EES بحساب كل يوم يقضيه المسافر داخل منطقة شنغن مقابل قاعدة 90/180 يومًا. وبما أن النظام يشارك المعلومات بين جميع الدول الأعضاء، فإن الخروج من إسبانيا بعد الدخول عبر ألمانيا سيكشف أي تجاوز للإقامة كان قد مرّ سابقًا دون ملاحظة. لذلك، يجب على أصحاب العمل الذين يرسلون موظفين أمريكيين لمشاريع قصيرة الأجل متابعة الوقت التراكمي داخل شنغن بنفس الدقة التي يتبعونها في إشعارات العمال المرسلين.
![شنغن تنتقل إلى الحدود الرقمية بالكامل في 10 أبريل – ما الذي يجب على المسافرين الأمريكيين الاستعداد له؟]()
تستعد المطارات وشركات الطيران لازدحام في الطوابير. تحذر هيئة المطارات الأوروبية (ACI Europe) ومنظمة شركات الطيران الأوروبية من أن التسجيل الأولي يستغرق من دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل مسافر، مما يؤدي إلى أوقات انتظار تصل إلى ساعتين في التجارب الأولية. لن تُعفى مسارات الدخول السريع لدرجة رجال الأعمال أثناء التقاط البيانات البيومترية واستكمال استبيانات الدخول. يُنصح المسافرون المتكررون من رجال الأعمال بجدولة فترات اتصال إضافية أو، إذا أمكن، إتمام تسجيل EES خلال رحلة ترفيهية قبل الاجتماعات المهمة مع العملاء.
تواجه الشركات الأمريكية التي تنقل البضائع إلى جانب الأشخاص موعدًا نهائيًا ثانيًا. يجب على شركات الطيران الاتصال بواجهة الناقل التي تستعلم مسبقًا عن بيانات EES قبل صعود أي مسافر اعتبارًا من هذا الأسبوع. قد تُفرض غرامات على الناقلين غير القادرين على نقل البيانات أو يُجبرون على إنزال الركاب. يجب على مديري السفر متابعة الإشعارات التشغيلية لشركات الطيران وتجنب الناقلين الإقليميين الصغار الذين لم يكملوا التكامل التقني بعد.
أخيرًا، يمهد نظام EES الطريق لنظام ETIAS—نظام التفويض المسبق للسفر على غرار ESTA في الاتحاد الأوروبي—المقرر إطلاقه في أواخر 2026. سيحتاج المسافرون الأمريكيون في النهاية إلى موافقة ETIAS (رسوم 7 يورو) وتسجيل بيومتري في EES. لذلك، يمثل إطلاق النظام اليوم بداية بيئة امتثال متعددة الطبقات حيث أصبح جمع البيانات المسبقة والبيانات البيومترية الشخصية هو القاعدة الجديدة على جانبي الأطلسي.
من ناحية الامتثال، التغيير الأبرز هو الحساب الآلي لفترة الإقامة الزائدة. يقوم نظام EES بحساب كل يوم يقضيه المسافر داخل منطقة شنغن مقابل قاعدة 90/180 يومًا. وبما أن النظام يشارك المعلومات بين جميع الدول الأعضاء، فإن الخروج من إسبانيا بعد الدخول عبر ألمانيا سيكشف أي تجاوز للإقامة كان قد مرّ سابقًا دون ملاحظة. لذلك، يجب على أصحاب العمل الذين يرسلون موظفين أمريكيين لمشاريع قصيرة الأجل متابعة الوقت التراكمي داخل شنغن بنفس الدقة التي يتبعونها في إشعارات العمال المرسلين.
تستعد المطارات وشركات الطيران لازدحام في الطوابير. تحذر هيئة المطارات الأوروبية (ACI Europe) ومنظمة شركات الطيران الأوروبية من أن التسجيل الأولي يستغرق من دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل مسافر، مما يؤدي إلى أوقات انتظار تصل إلى ساعتين في التجارب الأولية. لن تُعفى مسارات الدخول السريع لدرجة رجال الأعمال أثناء التقاط البيانات البيومترية واستكمال استبيانات الدخول. يُنصح المسافرون المتكررون من رجال الأعمال بجدولة فترات اتصال إضافية أو، إذا أمكن، إتمام تسجيل EES خلال رحلة ترفيهية قبل الاجتماعات المهمة مع العملاء.
تواجه الشركات الأمريكية التي تنقل البضائع إلى جانب الأشخاص موعدًا نهائيًا ثانيًا. يجب على شركات الطيران الاتصال بواجهة الناقل التي تستعلم مسبقًا عن بيانات EES قبل صعود أي مسافر اعتبارًا من هذا الأسبوع. قد تُفرض غرامات على الناقلين غير القادرين على نقل البيانات أو يُجبرون على إنزال الركاب. يجب على مديري السفر متابعة الإشعارات التشغيلية لشركات الطيران وتجنب الناقلين الإقليميين الصغار الذين لم يكملوا التكامل التقني بعد.
أخيرًا، يمهد نظام EES الطريق لنظام ETIAS—نظام التفويض المسبق للسفر على غرار ESTA في الاتحاد الأوروبي—المقرر إطلاقه في أواخر 2026. سيحتاج المسافرون الأمريكيون في النهاية إلى موافقة ETIAS (رسوم 7 يورو) وتسجيل بيومتري في EES. لذلك، يمثل إطلاق النظام اليوم بداية بيئة امتثال متعددة الطبقات حيث أصبح جمع البيانات المسبقة والبيانات البيومترية الشخصية هو القاعدة الجديدة على جانبي الأطلسي.
المصدر: Euronews
