إضراب وطني لمراقبي الحركة الجوية يهدد رحلات عطلة نهاية الأسبوع الطويلة في فرنسا (14-16 مايو 2026)

أكد أكبر اتحاد لمراقبي الحركة الجوية في فرنسا، SNCTA، في 11 مايو، أنه سيشن إضرابًا وطنيًا لمدة ثلاثة أيام من الخميس 14 إلى السبت 16 مايو، بالتزامن مع عطلة نهاية الأسبوع الطويلة ليوم الصعود، والتي تُعد تقليديًا من أكثر الفترات ازدحامًا لرحلات الترفيه الداخلية ورحلات الأعمال القصيرة. يشمل الإضراب جميع مراكز مراقبة الطيران المدني وأبراج المطارات، مما يرفع احتمال إلغاء أو إعادة توجيه العديد من الرحلات في مطارات باريس شارل ديغول، أورلي، ليون، نيس ومرسيليا. عادةً ما تطلب المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) من شركات الطيران تقليص جداول الرحلات بشكل استباقي عندما تنخفض أعداد الموظفين إلى مستويات غير آمنة. في إضرابات SNCTA السابقة، كانت تخفيضات بنسبة 20-35% من الرحلات المخططة شائعة، لكن الإضرابات في فترات الذروة، مثل أبريل 2025، شهدت تقليصًا يصل إلى 75% من الحصص في مطار أورلي. تتحمل شركات الطيران منخفضة التكلفة والإقليمية العبء الأكبر، حيث تُعطى الأولوية للرحلات بين القارات والرحلات الحيوية إلى الأقاليم الخارجية.



بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، التوقيت غير ملائم، إذ يفضل المستشارون وفرق المشاريع السفر يوم الخميس لدمج العمل مع عطلة نهاية الأسبوع الطويلة، وقد كانت العديد من الشركات الفرنسية قد خططت بالفعل لجولات عمل بعد موسم الميزانية. البدائل بالقطار ستكون محدودة، حيث أن شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF لديها قدرة احتياطية محدودة بعد إعادة توزيع القطارات مؤخرًا، وقد لا تستوعب كامل الزيادة المتوقعة. لذلك، تنصح الشركات المسافرين إما بتقديم مواعيد السفر إلى مساء الأربعاء أو التحول إلى الاجتماعات الافتراضية. تستعد المجموعات متعددة الجنسيات التي لديها مواقع إنتاج في الأقاليم الفرنسية بخطط طوارئ تشمل استئجار حافلات أو حجز مقاعد جماعية على القطارات فائقة السرعة.

يحذر مديرو اللوجستيات من أن سلاسل التوريد الأوروبية التي تعتمد على شحنات الطيران في الوقت المناسب إلى مطار شارل ديغول قد تتعرض للاضطراب، خاصة في قطاع الأدوية وقطع غيار السيارات الحيوية. وعلى الرغم من أن التوصل إلى تسوية في اللحظة الأخيرة قد يمنع الإضراب، إلا أن مفاوضي SNCTA يؤكدون أن المحادثات حول عبء العمل ونسب التوظيف لا تزال متوقفة. وحتى في حال رفع الإضراب، فإن حالة عدم اليقين نفسها تفرض تكاليف، حيث تُلزم شركات الطيران بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261 بتقديم إعادة حجز أو استرداد الأموال، وسيؤجل العديد من الركاب حجوزاتهم. لذلك، يجب على المتخصصين في التنقل اعتبار الـ48 ساعة القادمة نافذة مراقبة حرجة، والحفاظ على إبلاغ المسافرين بخيارات الطوارئ المتاحة.