أكدت روما ونيقوسيا في 16 مايو أن رئيسة وزراء إيطاليا جورجيا ميلوني ستقوم بزيارة رسمية إلى قبرص يوم الأحد 17 مايو، وهي أول زيارة لها إلى الجزيرة منذ توليها المنصب. وعلى الرغم من وصف الزيارة بأنها ثنائية شاملة، إلا أن المسؤولين أكدوا أن المحور الرئيسي سيكون "خارطة طريق للشراكة" تشمل تبادل العمالة الماهرة، وخدمات الطاقة البحرية، وروابط النقل البحري. تضم قبرص أكثر من 80 شركة إيطالية نشطة في مجالات الهيدروكربونات وإدارة السفن والبناء. وتقوم هذه الشركات بتدوير مئات الفنيين الإيطاليين بين ليماسول ولارنكا شهريًا عبر تأشيرات خدمة قصيرة الأمد، والتي غالبًا ما تتعارض مع حد شنغن البالغ 90 يومًا خلال 180 يومًا. ومن بين المقترحات المطروحة، وفقًا لمصادر حكومية، نظام متبادل لتسريع تصاريح العمل يسمح بدخول متعدد يصل إلى 180 يومًا للموظفين العاملين في مشاريع محددة، وهو ترتيب مستوحى من الاتفاقيات الإيطالية القائمة مع قطر والإمارات. من المتوقع أيضًا أن يستعرض القادة مشروع الممر الاقتصادي الهندي-الشرق أوسطي-الأوروبي (IMEC). وتسعى الدولتان إلى أن يعترف الاتحاد الأوروبي بحلقة تغذية ليماسول-جيويا تاورو كجزء من شبكة TEN-T الأساسية، مما يفتح التمويل لمرافق التخليص الجمركي المسبق التي قد تقلل من الأوراق المطلوبة للشحنات العاجلة وفرق العمل المصاحبة لها. بالنسبة لفرق تقييم مخاطر السفر، النقطة الأهم هي التوقيت. تأمل الجانب القبرصي في إتمام تجربة تصاريح العمل قبل بدء رئاستها لمجلس الاتحاد الأوروبي في يوليو، مما يعني إمكانية فتح فئات تأشيرات جديدة في الربع الثالث من 2026. وينبغي لأصحاب المشاريع في سلاسل التوريد المتوسطية تجهيز سياسات الموارد البشرية وميزانيات الإيفاد لمسار تنقل أكثر مرونة، لكنه لا يزال يتطلب الالتزام الصارم بالقوانين.
