تشغل شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) جدول مواعيد خاص للعطلات اليوم: 23 قطارًا إضافيًا و13,500 مقعدًا إضافيًا لضمان انسيابية الحركة في ممرات النمسا.

نشرت السكك الحديدية النمساوية ÖBB خطة تشغيل خاصة بفصل الربيع لموسم العطلات، تضمنت إضافة 23 خدمة خاصة وتشكيلات قطارات مزدوجة الطول يوم الأحد 17 مايو 2026، وهو أكثر أيام السفر ازدحامًا خلال عطلة نهاية أسبوع عيد الصعود الطويلة. تهدف هذه الخطوة إلى توفير أكثر من 6,300 مقعد على خط Weststrecke بين فيينا وسالزبورغ، بالإضافة إلى 7,200 مقعد آخر على محور Pyhrn InterRegio الذي يربط بين غراتس ولينز.

ورغم أن هذه الإجراءات تستهدف بشكل رئيسي المسافرين من أجل الترفيه، إلا أنها لاقت ترحيبًا من مديري التنقل الذين يواجهون صعوبة في تأمين مقاعد لاجتماعات العملاء صباح الاثنين في ميونيخ أو شتوتغارت، حيث ترتبط معظم رحلات Railjet بخدمات ICE الألمانية، وقد تضطر القطارات المباعة بالكامل المسافرين إلى تحمل تكاليف الإقامة الليلية.

من خلال مضاعفة الرحلات ذات الطلب العالي مثل D 14512/14513، تقلل ÖBB من احتمال وقوف الركاب خلال الرحلة التي تستغرق ثلاث ساعات بين المدن، وتحافظ على جودة خدمة الواي فاي على متن القطار الضرورية للعمل عبر الأجهزة المحمولة.



تؤكد ÖBB أن حجز المقاعد، المتاح مقابل 3 يورو عبر تطبيق ÖBB أو عند شبابيك التذاكر، لا يزال "مستحسنًا بشدة". كما تنصح الشركات التي تستخدم أدوات حجز مركزية بشراء القسائم مسبقًا وتوزيعها على المسافرين لتجنب تأخير تقارير المصاريف.

تذكر السكك الحديدية أيضًا حاملي بطاقات السكك الحديدية أن الحجز المسبق للقطارات الخاصة ضروري على هذه الخدمات الإضافية، كما هو معمول به في رحلات EuroCity خلال فترات الذروة إلى إيطاليا وألمانيا.

وعلى المدى البعيد، تخطط الشركة لزيادة مماثلة في الطاقة الاستيعابية خلال عطلة نهاية أسبوع عيد العنصرة التي تبدأ في 22 مايو، وأشارت إلى أنها ستكرر هذه الخطة خلال أيام مباريات بطولة يورو 2026 عندما تستضيف فيينا وسالزبورغ مناطق تجمع المشجعين.