عودة نظام "واحد يدخل، واحد يخرج" بين بريطانيا وفرنسا وتمديده حتى أكتوبر

اتفقت فرنسا والمملكة المتحدة بهدوء على تمديد تجربة إعادة المهاجرين المثيرة للجدل بنظام "واحد يدخل، واحد يخرج" حتى الأول من أكتوبر 2026، وفقًا لمصادر في وزارة الداخلية البريطانية نقلت عنهم تقارير نهاية الأسبوع. بموجب هذا النظام—الذي وقعه الرئيس إيمانويل ماكرون ورئيس الوزراء كير ستارمر في يوليو الماضي—يتم ترحيل طالب لجوء واحد ينجح في عبور القنال الإنجليزي على متن قارب صغير إلى فرنسا، بينما تقبل المملكة المتحدة شخصًا واحدًا لا يزال في فرنسا عبر قنوات إعادة التوطين النظامية. كان من المقرر أن تنتهي التجربة في 11 يونيو، وقد شهدت حتى الآن إعادة أكثر من 600 شخص إلى فرنسا وقبول أكثر من 580 بشكل قانوني في بريطانيا. يقول المسؤولون إن التمديد سيسمح بـ"اختبار ضغط كامل خلال الصيف" حيث تزداد محاولات العبور عادةً. ويصر مستشارو وزارة الداخلية الفرنسية على أن الاتفاق يتوافق مع قوانين الاتحاد الأوروبي وفرنسا لأن عمليات الإعادة تتم كـ"إعادات طوعية"، لكن منظمات حقوق الإنسان على جانبي القنال ترى أن النظام يخرج فعليًا معالجة طلبات اللجوء البريطانية إلى الخارج ويترك العائدين في حالة من الجمود البيروقراطي. ويبلغ محامون في كاليه عن حالات تم فيها نقل أشخاص مئات الكيلومترات إلى الداخل دون ضمان توفير سكن لهم. بالنسبة لمديري التنقل العالمي ونقل الموظفين، يشير التمديد إلى استمرار حالة عدم اليقين التشغيلية على طريق القنال. وينبغي للعملاء الذين ينقلون أفرادًا بين البلدين تخصيص وقت إضافي لتأشيرات لم شمل الأسرة، وأخذ احتمالات الطعون القانونية في الاعتبار، والاحتفاظ بميزانيات طوارئ للسكن المؤقت. من جهة أخرى، يتوقع مشغلو النقل انخفاضًا طفيفًا في حجوزات العبارات ونفق القنال من قبل المهاجرين غير النظاميين، لكنهم يحذرون من أن المهربين قد حولوا بالفعل نقاط الانطلاق إلى شواطئ بلجيكية ومسارات الشاحنات. ويشير محللو السياسات إلى أن الاتفاق الثنائي مستمر في الوقت الذي يكافح فيه وزراء داخلية الاتحاد الأوروبي لوضع إطار شامل لإعادة المهاجرين على مستوى التكتل. ترى باريس في التجربة ورقة ضغط في تلك المفاوضات، بينما تصوّرها لندن داخليًا كدليل على أن "الطرق الآمنة والقانونية" يمكن أن تحل محل الرحلات الخطرة بالقوارب. يبقى أن نرى ما إذا كانت الأرقام ستؤكد ذلك خلال موسم الصيف المزدحم.