تحية لمطار بيرجراك: ردود فعل متباينة في البداية مع تطبيق فرنسا لنظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي

دخلت فرنسا في مرحلة حاسمة من تطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري التابع للاتحاد الأوروبي (EES)، حيث بدأ المسافرون يشعرون بالتغيير، سواء كان إيجابياً أو سلبياً. في 15 مايو، جمعت صحيفة The Local شهادات مباشرة من مطارات وموانئ العبّارات في أنحاء البلاد، كشفت عن تجارب متباينة. في بيرجراك بمنطقة دوردوني، أشاد المسافرون بضباط الحدود الذين وفروا مساراً واضحاً للمقيمين في الاتحاد الأوروبي، وسألوا حاملي جوازات السفر البريطانية بشكل استباقي عما إذا كانوا يحملون بطاقة إقامة فرنسية قبل تسهيل مرورهم. كانت ثلاثة مكاتب مفتوحة في أوقات الذروة، وكانت الطوابير قصيرة. بالمقابل، نشر ركاب في مطار بوردو-ميرينياك صوراً لطوابير طويلة امتدت إلى منطقة السوق الحرة، معربين عن استيائهم من وجود مكتبين يدويين فقط يعملان، في حين كانت أكشاك EES غير مستخدمة. هذا التباين ليس مفاجئاً، فالنظام بدأ العمل رسمياً في الاتحاد الأوروبي في 10 أبريل، لكن فرنسا حصلت على استثناءات مؤقتة لبعض المعابر ذات الحركة العالية (مثل يوروستار، يوروتونل، عبّارات القنال) وبعض المطارات الإقليمية التي تأخرت في دمج أنظمتها التقنية. وتؤكد السلطات الحكومية أن هذه الاستثناءات ستنتهي تدريجياً بين يونيو وأغسطس، لكن شركات الطيران مثل easyJet وRyanair مددت أوقات الحجز على خطوط المملكة المتحدة-فرنسا لاستيعاب التأخيرات المحتملة. خلف الكواليس، لا تزال شركات تشغيل المطارات تواجه تحديات عملية. مطار باريس شارل ديغول، الذي استقبل 24 مليون مسافر من خارج الاتحاد الأوروبي في 2025، يحتاج إلى تركيب 172 كشكاً إضافياً وإعادة تنظيم أماكن الانتظار قبل موسم الصيف. أما المطارات الإقليمية الصغيرة فتواجه صعوبات في توفير الكوادر، إذ يستغرق تسجيل البيانات البيومترية 65-90 ثانية لكل مسافر، مقارنة بـ15 ثانية لختم جواز السفر، مما يجعل النسبة التقليدية لأربعة مكاتب لكل مليون مسافر سنوياً غير كافية. بالنسبة للمسافرين الدائمين والشركات متعددة الجنسيات، فإن التأثيرات فورية. المقيمون من خارج الاتحاد الأوروبي في فرنسا *معفون* من التسجيل في نظام EES، لكن التدريب غير المتسق يؤدي أحياناً إلى توجيههم إلى مسار الدول الثالثة الأطول. لذلك، ينصح مديرو التنقل الدولي الموظفين بحمل جواز السفر وبطاقة الإقامة، وتخصيص 30-45 دقيقة إضافية حتى تستقر الإجراءات. كما تقوم الشركات التي تدير حافلات عبر الحدود بتعديل أوقات الانطلاق، وتلفت شركات النقل الانتباه إلى أهمية صلاحية جواز السفر، حيث ترفض الأكشاك الوثائق التي تقل صلاحيتها عن ثلاثة أشهر، وهو شرط كان يُطبق بشكل متقطع سابقاً. على المدى المتوسط، يرى معظم الخبراء فوائد كبيرة. بعد انحسار الطوابير الأولية، سيقوم نظام EES بحساب مدة الإقامة 90/180 يوماً تلقائياً للزوار المعفيين من التأشيرة، وسيسمح للمقيمين باستخدام بوابات إلكترونية مخصصة. كما أن النظام شرط أساسي لتفعيل ETIAS، تصريح السفر الذي تبلغ تكلفته 20 يورو والمتوقع تطبيقه في نوفمبر 2026. وحتى ذلك الحين، تظل تقارير المسافرين على الأرض من بين القلائل الذين يقدمون مؤشراً موثوقاً على مدى نجاح تطبيق القواعد الجديدة وأين لا تزال بحاجة إلى تعديل.