نظام الدخول والخروج الرقمي في الاتحاد الأوروبي يرفع تحذيرات لآلاف الأشخاص؛ شركات التشيك تُطالب بتحديث سياسات السفر

براغ — منذ تفعيل الاتحاد الأوروبي لنظام الدخول والخروج (EES) المنتظر منذ فترة في أبريل، تم رفض دخول آلاف المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي أو تم تسجيلهم كمشتبه في تجاوز مدة الإقامة. وأكد تحليل مفصل نُشر في 21 مايو تسجيل أكثر من 32,000 حالة رفض عبر منطقة شنغن، حيث تقوم الأكشاك البيومترية الآن بتسجيل كل عبور للحدود الخارجية في الوقت الفعلي.

أبلغ مطار فاكلاف هافل في براغ، الذي أكمل تحديث أجهزته الخاصة بالنظام في مارس، عن أوقات انتظار تصل إلى 45 دقيقة خلال أول عطلة رسمية في مايو، مما اضطر العاملين على الأرض لإعادة فتح عدة أكشاك يدوية خلال فترات الذروة.

المخاطر كبيرة لأصحاب العمل في التشيك، فوفقًا لقواعد شنغن، يُسمح للموظفين المرسلين والزوار التجاريين المتكررين بالبقاء فقط 90 يومًا خلال أي فترة 180 يومًا، بغض النظر عن عدد مرات الدخول. تحذر كاترينا بافليكوفا، مسؤولة التنقل في شركة سكودا أوتو: "انتهت أيام فقدان ختم الجواز و'لا تسأل، لا تخبر'". وتضيف: "إذا تم حجز مهندس لحضور مؤتمر في إسبانيا بعد استنفاد 90 يومًا في ألمانيا، سيرفض النظام دخوله تلقائيًا، مما يؤدي إلى انهيار جدول المشروع".

وقد وزعت وزارة الداخلية موجزًا ثنائي اللغة يحث الشركات على مراجعة جداول السفر، ويطلب من الموظفين الاحتفاظ بلقطات شاشة لإيصالات أكشاك EES، والوصول إلى مطار براغ قبل 30 دقيقة على الأقل حتى تستقر أعداد الموظفين خلال الصيف.



تضيف الشركات متعددة الجنسيات وحدات امتثال للنظام في بوابات التعلم الخاصة بها، وتطلب من مزودي خدمات الانتقال إجراء فحوصات ربع سنوية لحساب أيام الإقامة.

في الوقت نفسه، تخشى شركات الطيران من تأثيرات تشغيلية. وأبلغت شركتا CSA وSmartwings الجمعية التشيكية للنقل الجوي أنهما خصصتا وقتًا إضافيًا على الأرض لرحلات شنغن حتى سبتمبر على الأقل. أما شركة Wizz Air التي تتخذ من بودابست مقرًا، فقد أجلت موعد إقلاع رحلتها الصباحية من براغ إلى روما من 06:20 إلى 06:40 لاستيعاب التأخيرات المحتملة في مراقبة الصعود.

مع توقع تجاوز أعداد السياح في يوليو لأرقام 2019، يسرع مطار براغ تركيب 14 بوابة إلكترونية إضافية، ويقوم بتوظيف "سفراء EES" يتحدثون التشيكية والإنجليزية لمساعدة الركاب في عمليات مسح بصمات الأصابع.

تقول بافليكوفا: "ستعود الطوابير إلى طبيعتها، لكن فقط إذا فهم المسافرون والشركات التي ترسلهم أن النظام صارم ولا يرحم". وتضيف أن عدم التكيف قد يجعل المصدرين التشيكيين يفقدون فرص اللقاء المباشر مع العملاء الأوروبيين في وقت تعود فيه طلبات ما بعد الجائحة للارتفاع مجددًا.