منحت قوة الحدود الأسترالية (ABF) عقد مراقبة جوية لمدة عشر سنوات لشركة ميتريا الأمريكية للخدمات الدفاعية، لتحل محل أسطول طائرات داش-8 الذي كان يراقب المداخل الشمالية لأستراليا منذ عام 2014. وبموجب الاتفاقية التي أُعلن عنها في 2 يونيو 2026، ستزود ميتريا ثماني طائرات بيش كرافت كينغ إير مزودة بأجهزة استشعار، وثلاث طائرات بومباردييه جلوبال 6500 طويلة المدى، جميعها مجهزة برادارات بحث بحرية وكاميرات إلكترونية بصرية واتصالات فضائية آمنة. وأوضح مسؤولو وزارة الشؤون الداخلية أن المزيج الجديد من الطائرات قصيرة وطويلة المدى سيمكن من توفير "تغطية مستمرة على مدار الساعة وبغض النظر عن الأحوال الجوية" لممرات الهجرة ذات الأولوية التي تستخدمها شبكات تهريب البشر، بالإضافة إلى مناطق الصيد غير القانوني الممتدة من جزر كوكوس (كيلينغ) إلى مضيق توريس. وعلى الرغم من أن العقد لن يبدأ سريانه حتى 1 يناير 2028، ستعمل فرق الانتقال من ميتريا والمشغل الحالي لايدوس جنبًا إلى جنب من كيرنز، داروين وبرووم خلال الـ 18 شهرًا القادمة لتجنب أي فجوات في المراقبة. كما يشمل الاتفاق مشاركة الصناعة الأسترالية، حيث ستتولى شركة كوبام للمهام الخاصة في أديلايد صيانة الخطوط، وستوفر شركة سينتينت فيجن في بيرث برنامج ViDAR (الكشف البصري والراداري) الذي يمكنه اكتشاف القوارب الصغيرة بشكل مستقل. بالنسبة لمديري التنقل العالمي والسفر المؤسسي، يشير هذا الاستثمار إلى نية أستراليا في الحفاظ على تشديد الحدود البحرية رغم زيادة حصص الهجرة الماهرة وبرامج العطلات العملية. وينبغي لشركات الطيران التي تعمل إلى مطارات البوابة الشمالية توقع بعض القيود الجوية أثناء رحلات المعايرة، بينما نُصح شركات الخدمات اللوجستية التي تخدم مشاريع الطاقة البحرية بتقديم خطط الرحلات مبكرًا لضمان الحصول على تصاريح أولوية. ويشير محامو الهجرة إلى أن العقد يذكّر أيضًا بأن ميزانيات الإنفاذ مستمرة في النمو؛ لذا يجب على أصحاب العمل الذين يوظفون طواقم للشحن الساحلي أو البناء البحري التأكد من أن حاملي تأشيرات النشاط المؤقت (الفئة الفرعية 408) وتأشيرات الطاقم (الفئة الفرعية 988) يحملون أدلة على إذن العمل في المنطقة الاقتصادية الخالصة لأستراليا.
المصدر: PS News
