اعتبارًا من 12 يونيو 2026، يدخل ميثاق الاتحاد الأوروبي للهجرة واللجوء، الذي طال التفاوض عليه، حيز التنفيذ، مما يطلق أعقد إصلاح شامل في عقدين لمعالجة طلبات اللجوء، وفحص الحدود، وقواعد الإعادة. بالنسبة للنمسا، لا يقتصر الأمر على تشريع من بروكسل، بل يعيد تشكيل العمليات اليومية في مطار شفخات، ومعابر الطرق الجبلية مع سلوفينيا والمجر، وبرمجيات إدارة القضايا في وزارة الداخلية. تشمل العناصر الرئيسية التي أصبحت سارية الآن فحصًا إلزاميًا قبل الدخول لجميع الوافدين غير النظاميين، وإجراءات لجوء سريعة لا تتجاوز 12 أسبوعًا، وقاعدة بيانات بيومترية جديدة باسم يوروداك، وآلية تضامن تلزم الدول الأعضاء إما بقبول حصص إعادة التوطين أو تمويل عمليات الإعادة. يقول المسؤولون النمساويون إن الميثاق سيسمح بفرز أسرع للطلبات الواضحة الرفض، خاصة من دول غرب البلقان، مع الحفاظ على تحويلات دبلن للحركات الثانوية. في فيينا، أكدت تمثيلية المفوضية الأوروبية أن الشركات النمساوية التي تعتمد على التنقل داخل الاتحاد الأوروبي ستستفيد بشكل غير مباشر من نظام حدود خارجي أكثر توقعًا يخفف الضغط على منطقة شنغن. ومع ذلك، تحذر المنظمات غير الحكومية من أن تقصير المهل قد يهدد ضمانات الإجراءات القانونية ويزيد من الاحتجاز في مركز الاستقبال الرئيسي في ترايسكيرشن. يُنصح مدراء السفر التجاري بمراقبة متطلبات "موقع الفحص" الجديد: سيتم إعادة الممنوعين من الدخول عند الحدود البرية خلال خمسة أيام ما لم يقدموا طلب لجوء، وفي هذه الحالة قد يُنقلون إلى مرافق اتحادية لإجراء مقابلة سريعة. يُذكر الناقلون العاملون إلى النمسا أن الغرامات على نقل ركاب بدون وثائق سفر صالحة ارتفعت إلى 5000 يورو لكل شخص بموجب قانون تعديل GEAS المصاحب. مستقبلًا، يجب على السلطات النمساوية تقديم إحصائيات شهرية لوكالة الاتحاد الأوروبي لللجوء والمفوضية؛ وعدم تحقيق أهداف معدلات الإعادة قد يلزم فيينا بتمويل إعادة التوطين في دول أخرى بالاتحاد. لذا، على الشركات التي تنقل موظفين من خارج الاتحاد إلى النمسا تخصيص وقت إضافي لإجراءات الدخول عند حدود شنغن الخارجية والتأكد من تسجيل البيانات البيومترية للموظفين بشكل صحيح في نظام يوروداك 2.0 الجديد.
