أعلنت مطارات باريس (ADP) في 12 يونيو أن المدرج رقم 4 في مطار باريس-أورلي سيغلق من 10 أغسطس حتى 17 ديسمبر 2026 لإعادة تعبيد السطح وتحديث الإضاءة. هذا الإغلاق سيجبر المطار على إلغاء أو تحويل حوالي 3000 رحلة جوية – ما يعادل 6% من جدول رحلات أورلي في فصل الخريف – إلى مطار باريس-شارل ديغول أو مطارات إقليمية أخرى. وأكدت شركة الطيران منخفضة التكلفة easyJet أنها بدأت بالفعل بإرسال رسائل إلكترونية للركاب المتأثرين بالإلغاءات بين 10 أغسطس و24 أكتوبر، مع عرض إعادة الحجز أو استرداد الأموال.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى تحديث أو الحصول على تأشيرات بسبب تغييرات في مسارات السفر، يمكن لوكالة VisaHQ تسهيل الإجراءات. توفر المنصة الإلكترونية الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات فورية حول قواعد شنغن، ومتطلبات خاصة بالمطارات، كما يمكنها إرسال الوثائق الجديدة مباشرة إلى مكاتب الشركات، لضمان التزام الموظفين بالقوانين رغم التغيرات المفاجئة في الجداول.
![باريس-أورلي تلغي أو تؤجل 3000 رحلة جوية بسبب إغلاق المدرج 4 لأربعة أشهر من أعمال التحديث]()
تعمل شركات طيران أخرى مثل Transavia وVueling على إنهاء جداول زمنية معدلة بالتنسيق مع الهيئة الفرنسية للطيران المدني (DGAC). وسيتم الإعلان عن تخصيصات الفتحات الزمنية في أوائل يوليو. بالنسبة لمنظمي السفر في الشركات، فإن هذا الاضطراب يؤثر بشكل كبير على شبكة الرحلات الداخلية والمتوسطة المدى في أوروبا. حيث يدير مطار أورلي معظم الرحلات إلى تولوز، نيس، وبرشلونة – وهي وجهات شائعة لرحلات العمل اليومية. وينبغي على الشركات مراجعة خطط السفر للربع الثالث والرابع، والتأكد من توافق مواعيد الاجتماعات مع خيارات الرحلات الجديدة من مطار شارل ديغول أو المطارات البديلة مثل بوفيس ونانت.
تقول ADP إن مشروع التحديث الذي تبلغ تكلفته 120 مليون يورو سيقلل من فترات إغلاق الصيانة لعقد كامل، كما سيخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال تركيب أضواء LED للمدرج. ومع ذلك، قد تتفاقم اختناقات وقت التاكسي في مطار شارل ديغول بسبب تزايد حركة المرور المنقولة التي تتنافس على الفتحات خلال فترة عودة العطلات المزدحمة في أواخر الصيف. توصي شركات إدارة السفر بزيادة أوقات الترانزيت الدنيا في أنظمة الحجز، وتنبيه الموظفين الذين ترتبط تأشيراتهم بمطارات وصول محددة (وهو مطلب في بعض إجراءات الإقامة الطويلة في شنغن) لضمان عدم حدوث تعارضات في الوثائق عند نقاط التفتيش الحدودية بسبب الرحلات المعاد توجيهها.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى تحديث أو الحصول على تأشيرات بسبب تغييرات في مسارات السفر، يمكن لوكالة VisaHQ تسهيل الإجراءات. توفر المنصة الإلكترونية الخاصة بفرنسا (https://www.visahq.com/france/) إرشادات فورية حول قواعد شنغن، ومتطلبات خاصة بالمطارات، كما يمكنها إرسال الوثائق الجديدة مباشرة إلى مكاتب الشركات، لضمان التزام الموظفين بالقوانين رغم التغيرات المفاجئة في الجداول.
تعمل شركات طيران أخرى مثل Transavia وVueling على إنهاء جداول زمنية معدلة بالتنسيق مع الهيئة الفرنسية للطيران المدني (DGAC). وسيتم الإعلان عن تخصيصات الفتحات الزمنية في أوائل يوليو. بالنسبة لمنظمي السفر في الشركات، فإن هذا الاضطراب يؤثر بشكل كبير على شبكة الرحلات الداخلية والمتوسطة المدى في أوروبا. حيث يدير مطار أورلي معظم الرحلات إلى تولوز، نيس، وبرشلونة – وهي وجهات شائعة لرحلات العمل اليومية. وينبغي على الشركات مراجعة خطط السفر للربع الثالث والرابع، والتأكد من توافق مواعيد الاجتماعات مع خيارات الرحلات الجديدة من مطار شارل ديغول أو المطارات البديلة مثل بوفيس ونانت.
تقول ADP إن مشروع التحديث الذي تبلغ تكلفته 120 مليون يورو سيقلل من فترات إغلاق الصيانة لعقد كامل، كما سيخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال تركيب أضواء LED للمدرج. ومع ذلك، قد تتفاقم اختناقات وقت التاكسي في مطار شارل ديغول بسبب تزايد حركة المرور المنقولة التي تتنافس على الفتحات خلال فترة عودة العطلات المزدحمة في أواخر الصيف. توصي شركات إدارة السفر بزيادة أوقات الترانزيت الدنيا في أنظمة الحجز، وتنبيه الموظفين الذين ترتبط تأشيراتهم بمطارات وصول محددة (وهو مطلب في بعض إجراءات الإقامة الطويلة في شنغن) لضمان عدم حدوث تعارضات في الوثائق عند نقاط التفتيش الحدودية بسبب الرحلات المعاد توجيهها.
