
Aéroports de Paris (ADP) anunció el 12 de junio que la pista 4 del aeropuerto de París-Orly estará cerrada del 10 de agosto al 17 de diciembre de 2026 para trabajos de reasfaltado y mejora del sistema de iluminación. Este cierre obligará al aeropuerto a cancelar o desviar aproximadamente 3,000 vuelos, lo que representa el 6 % del calendario de otoño de Orly, hacia París-Charles-de-Gaulle o aeropuertos regionales. La aerolínea de bajo coste easyJet confirmó que ya ha comenzado a enviar correos electrónicos a los pasajeros afectados por las cancelaciones entre el 10 de agosto y el 24 de octubre, ofreciendo opciones de reprogramación o reembolso. Otras compañías, como Transavia y Vueling, están ultimando los nuevos horarios con la autoridad de aviación civil francesa (DGAC). Las asignaciones de franjas horarias se publicarán a principios de julio.
Para los planificadores de viajes corporativos, esta interrupción afecta el núcleo de la red nacional y de media distancia europea de Francia. Orly gestiona la mayoría de los vuelos a Toulouse, Niza y Barcelona, rutas muy populares entre ejecutivos que viajan por el día. Las empresas deberían revisar sus planes de viaje para el tercer y cuarto trimestre, verificando si los horarios de las reuniones se ajustan a las nuevas opciones de vuelo desde CDG o aeropuertos alternativos como Beauvais y Nantes.
ADP señala que el proyecto, con un coste de 120 millones de euros, reducirá las interrupciones por mantenimiento durante una década y disminuirá las emisiones de CO₂ gracias a la instalación de luces de aproximación LED. Sin embargo, los cuellos de botella en los tiempos de taxi podrían empeorar en CDG, ya que el tráfico desviado competirá por franjas horarias durante el intenso regreso de las vacaciones de finales de verano. Las agencias de gestión de viajes recomiendan ampliar los tiempos mínimos de conexión en las herramientas de reserva y alertar a los empleados cuyos visados estén vinculados a aeropuertos específicos de llegada (un requisito en algunos procedimientos de estancia prolongada en el espacio Schengen) para evitar problemas con la documentación en el control fronterizo debido a los vuelos redirigidos.
Para los planificadores de viajes corporativos, esta interrupción afecta el núcleo de la red nacional y de media distancia europea de Francia. Orly gestiona la mayoría de los vuelos a Toulouse, Niza y Barcelona, rutas muy populares entre ejecutivos que viajan por el día. Las empresas deberían revisar sus planes de viaje para el tercer y cuarto trimestre, verificando si los horarios de las reuniones se ajustan a las nuevas opciones de vuelo desde CDG o aeropuertos alternativos como Beauvais y Nantes.
ADP señala que el proyecto, con un coste de 120 millones de euros, reducirá las interrupciones por mantenimiento durante una década y disminuirá las emisiones de CO₂ gracias a la instalación de luces de aproximación LED. Sin embargo, los cuellos de botella en los tiempos de taxi podrían empeorar en CDG, ya que el tráfico desviado competirá por franjas horarias durante el intenso regreso de las vacaciones de finales de verano. Las agencias de gestión de viajes recomiendan ampliar los tiempos mínimos de conexión en las herramientas de reserva y alertar a los empleados cuyos visados estén vinculados a aeropuertos específicos de llegada (un requisito en algunos procedimientos de estancia prolongada en el espacio Schengen) para evitar problemas con la documentación en el control fronterizo debido a los vuelos redirigidos.
Fuente: The Local France
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