الهند وبنغلاديش تعززان التنسيق الحدودي لمواجهة الهجرة غير الموثقة

سعت الهند وبنغلاديش إلى تهدئة التوترات التي استمرت لأشهر بشأن الهجرة غير الموثقة المزعومة، من خلال الاتفاق على خطة إدارة حدود أكثر تطوراً تعتمد على التكنولوجيا. في ختام مؤتمر استمر أربعة أيام بين قوات حرس الحدود البنغلاديشي (BGB) وقوات الأمن الحدودية الهندية (BSF) في نيودلهي بتاريخ 12 يونيو، أصدرت الجانبان بياناً مشتركاً تعهدا فيه بـ«مشاركة المعلومات في الوقت الحقيقي، والدوريات المنسقة، والعمل المشترك ضد شبكات الجريمة العابرة للحدود».

يمتد الحدود بين الهند وبنغلاديش لمسافة 4096 كيلومتراً، وهو من أكثر الحدود البرية ازدحاماً في العالم، حيث يعبر آلاف الأشخاص يومياً لأغراض التجارة وزيارات العائلة، لكنه أيضاً نقطة ساخنة للتهريب، والاتجار بالبشر، وحركة العمال غير النظامية. تصاعد الضغط السياسي بعد أن كثفت عدة ولايات هندية تحكمها حزب بهاراتيا جاناتا جهودها لتحديد وترحيل المسلمين الناطقين بالبنغالية الذين تصفهم بـ«المتسللين غير الشرعيين». من جانبها، اتهمت دكا القوات الهندية بـ«الإعادة القسرية» للمهاجرين دون اتباع الإجراءات القانونية.



بموجب خطة إدارة الحدود المنسقة الجديدة، ستوسع القوات نقاط التفتيش المتكاملة، وتضيف أقساماً جديدة من السياج المضاء، وتستخدم الطائرات بدون طيار والأقمار الصناعية للمراقبة، وتؤسس خطوط اتصال على مدار الساعة في مقرات القطاعات. كما سيتم اختبار نظام تجريبي للتعرف على الوجوه عند بوابات الركاب في معبر بيترا بول-بينابول، وهو أكثر الموانئ البرية ازدحاماً في جنوب آسيا، قبل تعميمه على نطاق أوسع.

تشمل الاتفاقية أيضاً حملات توعية مشتركة في القرى الحدودية للحد من الاتجار بالبشر، وتسريع التحقق من الجنسية في حالات الترحيل. بالنسبة للأعمال التجارية، قد يعني هذا الاتفاق تقليل أوقات تخليص البضائع وتقليل التوقفات المفاجئة للشاحنات، وهي شكوى متكررة بين المصدرين في غرب البنغال ومنطقة خلنا في بنغلاديش. وتتوقع الشركات متعددة الجنسيات التي تدير مصانع في ممر الإنتاج بين دكا وكولكاتا تقليل تأخيرات الشحن خلال ذروة موسم الأعياد القادمة.

ومع ذلك، حذرت منظمات حقوق الإنسان من ضرورة الشفافية في عمليات الترحيل واسعة النطاق، محذرة من أن التشديد الأمني المفرط قد يبطئ حركة المسافرين الشرعيين، خاصة من التجار الصغار. ستجتمع القوات مجدداً في دكا في نوفمبر لمراجعة التقدم المحرز. وينبغي لمديري التنقل في الشركات إطلاع الموظفين على النظام التجريبي الجديد للتعرف البيومتري، حيث قد يُمنع المسافرون الذين لا يلتزمون بمتطلبات التسجيل الإلكتروني من الصعود على الحافلات أو القطارات العابرة للحدود بمجرد تشغيل النظام بشكل كامل.