افتتحت الاتحاد للطيران رحلاتها الأسبوعية ثلاث مرات بطائرات إيرباص A321LR من أبوظبي إلى كراكوف، ثاني أكثر مدن بولندا جذبًا للسياح، في إطار إطلاق مزدوج يشمل أيضًا إضافة بالما دي مايوركا إلى شبكة الشركة في أوروبا. بدأت رحلات كراكوف في 11 يونيو، وأُعلن عنها رسميًا في 14 يونيو، مما يوفر للمسافرين من الخليج والهند وأستراليا مسارًا مباشرًا إلى وسط أوروبا دون الحاجة للمرور عبر فرانكفورت أو وارسو.
تأتي هذه الخطوة في توقيت مثالي للهيئات السياحية البولندية، حيث من المتوقع أن تعود نسبة إشغال الفنادق في منطقة كراكوف-مالوبولسكا إلى مستويات ما قبل الجائحة هذا الصيف، رغم أن الربط الجوي كان يهيمن عليه شركات الطيران منخفضة التكلفة. تقدم الاتحاد للطيران الآن منتجًا راقيًا يناسب رجال الأعمال والسياح من أصحاب الدخل المرتفع، مع مقصورتها الأولى ذات الجناحين ومقصورة الأعمال ذات المقاعد القابلة للاستلقاء، مما يلبي احتياجات المسافرين المتجهين إلى المدينة القديمة المدرجة ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو أو وادي التكنولوجيا المتوسع قرب زابيرزوف.
![الاتحاد للطيران تفتتح خط أبوظبي – كراكوف، موفرة للمسافرين من الخليج رحلة مباشرة إلى جنوب بولندا]()
تعزز هذه الرحلات أيضًا مكانة بولندا كبديل في أوروبا الوسطى والشرقية للمحاور الغربية المزدحمة. يمكن للشركات متعددة الجنسيات التي تدير مراكز خدمات مشتركة في كراكوف الآن تنظيم جداول موظفيها من دبي أو مومباي بتذكرة واحدة، مما يقلص أوقات السفر حتى خمس ساعات. كما يشير وكلاء الشحن إلى أن حجرة الأمتعة في طائرة A321LR تستوعب 12 طنًا من البضائع عالية القيمة، وهو أمر مفيد لشحنات الأدوية العاجلة من الإمارات.
من ناحية الامتثال للهجرة، يخضع الركاب القادمين على الرحلة EY163 لإجراءات دخول منطقة شنغن في مطار كراكوف، لذا يجب على الحاصلين على تأشيرات وطنية دخول مرة واحدة صادرة عن القنصليات البولندية في أبوظبي أو الدوحة التأكد من استكمال جميع الوثائق قبل الصعود إلى الطائرة؛ وتُعتبر الرحلات الداخلية داخل بولندا سفرًا داخليًا.
تتوقع شركات إدارة السفر أن ترد شركات الطيران الخليجية المنافسة على هذا التوسع، حيث تخدم الخطوط الجوية القطرية كراكوف يوميًا عبر الدوحة، وقد تقوم فلاي دبي بترقية خدمتها الموسمية إلى وارسو. من المتوقع أن يؤدي هذا التنافس إلى تخفيضات في الأسعار وزيادة في توفر المقاعد خلال موسم المؤتمرات والمعارض التجارية في بولندا خلال الربع الثالث من العام.
تأتي هذه الخطوة في توقيت مثالي للهيئات السياحية البولندية، حيث من المتوقع أن تعود نسبة إشغال الفنادق في منطقة كراكوف-مالوبولسكا إلى مستويات ما قبل الجائحة هذا الصيف، رغم أن الربط الجوي كان يهيمن عليه شركات الطيران منخفضة التكلفة. تقدم الاتحاد للطيران الآن منتجًا راقيًا يناسب رجال الأعمال والسياح من أصحاب الدخل المرتفع، مع مقصورتها الأولى ذات الجناحين ومقصورة الأعمال ذات المقاعد القابلة للاستلقاء، مما يلبي احتياجات المسافرين المتجهين إلى المدينة القديمة المدرجة ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو أو وادي التكنولوجيا المتوسع قرب زابيرزوف.
تعزز هذه الرحلات أيضًا مكانة بولندا كبديل في أوروبا الوسطى والشرقية للمحاور الغربية المزدحمة. يمكن للشركات متعددة الجنسيات التي تدير مراكز خدمات مشتركة في كراكوف الآن تنظيم جداول موظفيها من دبي أو مومباي بتذكرة واحدة، مما يقلص أوقات السفر حتى خمس ساعات. كما يشير وكلاء الشحن إلى أن حجرة الأمتعة في طائرة A321LR تستوعب 12 طنًا من البضائع عالية القيمة، وهو أمر مفيد لشحنات الأدوية العاجلة من الإمارات.
من ناحية الامتثال للهجرة، يخضع الركاب القادمين على الرحلة EY163 لإجراءات دخول منطقة شنغن في مطار كراكوف، لذا يجب على الحاصلين على تأشيرات وطنية دخول مرة واحدة صادرة عن القنصليات البولندية في أبوظبي أو الدوحة التأكد من استكمال جميع الوثائق قبل الصعود إلى الطائرة؛ وتُعتبر الرحلات الداخلية داخل بولندا سفرًا داخليًا.
تتوقع شركات إدارة السفر أن ترد شركات الطيران الخليجية المنافسة على هذا التوسع، حيث تخدم الخطوط الجوية القطرية كراكوف يوميًا عبر الدوحة، وقد تقوم فلاي دبي بترقية خدمتها الموسمية إلى وارسو. من المتوقع أن يؤدي هذا التنافس إلى تخفيضات في الأسعار وزيادة في توفر المقاعد خلال موسم المؤتمرات والمعارض التجارية في بولندا خلال الربع الثالث من العام.
المصدر: Nomad Lawyer
