أعمال صيانة كبرى على معبر شيهيني-ميديكا ستؤدي إلى تباطؤ حركة الحافلات اعتبارًا من 15 يونيو

يواجه المسافرون عبر معبر شيهيني–ميديكا المزدحم بين أوكرانيا وبولندا تأخيرات كبيرة بعد إعلان السلطات الحدودية البولندية عن أعمال صيانة ليلية في مسارات الحافلات على الجانب البولندي من ميديكا. حذرت الإدارة الإقليمية الغربية لخدمة حرس الحدود الأوكرانية في 14 يونيو من أن قدرة العبور للحافلات المتجهة إلى بولندا ستنخفض اعتبارًا من الاثنين 15 يونيو إلى ثماني حافلات فقط خلال فترة عمل تمتد 12 ساعة. على الرغم من بقاء المعبر مفتوحًا، سيعمل مسار واحد فقط أثناء تجريف الأسفلت واستبدال أنظمة الصرف. تتزامن هذه الأعمال مع ذروة حركة المرور الموسمية، حيث كان المعبر يستقبل حتى 200 حافلة يوميًا في العام الماضي، تنقل العمال المهاجرين والسياح والمتطوعين الإنسانيين. المعابر البديلة—كورزوفا–كراكوفاتس وهرابين–رافا-روسكا—تشهد بالفعل أوقات انتظار تتجاوز خمس ساعات في عطلات نهاية الأسبوع، مما يعني احتمالية تشكل طوابير إضافية. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسية، النصيحة واضحة: إعادة جدولة سفر الموظفين، وأخذ فترات توقف ليلية في الاعتبار، أو التحول إلى الروابط الحديدية عبر بريميشيل إذا أمكن. يجب على شركات الشحن التي تنقل قطع غيار وبضائع ذات قيمة عالية عبر حافلات مستأجرة مراجعة جداول التسليم الدقيقة. كما ينبغي لأصحاب العمل الذين يوظفون عمال أوكرانيين مؤقتين إعلامهم بأن مواعيد الوصول إلى مواقع العمل البولندية قد تتأخر من 24 إلى 48 ساعة خلال فترة الإصلاح. تعهدت الجمارك البولندية والأوكرانية بالحفاظ على نظام "الطابور الإلكتروني" السريع للقوافل الإنسانية، لكن على الناقلين التسجيل المسبق عبر الإنترنت. عدم القيام بذلك قد يبطل تأمين CMR إذا تلفت البضائع القابلة للتلف أثناء الانتظار. تؤكد السلطات أن الإصلاحات ستنتهي قبل الأول من يوليو، لكن المراقبين يذكرون أن أعمال سابقة في نفس المعبر تأخرت لأسبوع بسبب الأمطار الغزيرة. لذلك، يجب على مديري التنقل الاحتفاظ بخطط بديلة حتى الأسبوع الأول من يوليو على الأقل. تبرز هذه الحادثة اتجاهًا أوسع: رغم استثمار بولندا الكبير في بوابات آلية للركاب عبر السيارات والقطارات، لا تزال البنية التحتية للحافلات—التي تعد حيوية لحركة العمال المهاجرين—تشكل عنق زجاجة. يجب على الشركات التي تعتمد على العمالة الأوكرانية الضغط من أجل برنامج تحديث مسارات الحافلات الموعود في خطة التعافي الوطنية، المقرر طرحه للمناقصة في وقت لاحق من هذا العام.