تدفق المصطافون عبر نقاط التفتيش البرية في شنتشن خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة، حيث سجلت محطتا هوانغغانغ وفوتيان أكثر من 700,000 حركة دخول وخروج في الفترة من 19 إلى 21 يونيو، بينما استقبل معبر ليانتانغ الجديد نحو 260,000 مسافر إضافي، وفقًا للأرقام الصادرة عن جمارك شنتشن ومكتب الثقافة والإذاعة والسياحة والرياضة في المدينة. يعكس هذا الارتفاع موجة جديدة من "العطلات القصيرة" — رحلات ذاتية التخطيط لمدة يومين إلى هونغ كونغ ومنطقة الخليج الكبرى — مدفوعة بتبسيط التسجيل الإلكتروني للمسافرين المتكررين ودمج مستمر لأنظمة الدفع باليوان الرقمي ونظام الدفع السريع في هونغ كونغ. نفدت تذاكر القطار فائق السرعة بين شنتشن الشمالية وويست كولون في دقائق بعد طرحها صباح كل يوم، وبلغت نسبة إشغال الفنادق في كولون أكثر من 92%، مما رفع متوسط أسعار الغرف اليومية بنسبة 18% مقارنة بفترة المهرجان العام الماضي. شعرت فرق التنقل في الشركات بتأثير ذلك: حيث أبلغ موظفو المشاريع الذين يتنقلون يوميًا بين هونغ كونغ ومنطقة التجارة الحرة تشيانهاي في شنتشن عن تأخيرات تصل إلى 30 دقيقة في أوقات الذروة المسائية رغم إعادة فتح جميع أكشاك التفتيش. وللتخفيف من الازدحام، نظمت عدة شركات تقنية متعددة الجنسيات حافلات خاصة تغادر قبل الساعة السادسة مساءً، ونصحت الموظفين بتحميل رموز الاستمارة الصحية مسبقًا لتسريع المرور عبر البوابات الآلية. وأبرزت السلطات الحدودية الأهمية المتزايدة للسياحة بدون تأشيرة في هذه الأرقام. من بين 11,000 أجنبي تم السماح لهم بالدخول عبر هوانغغانغ، دخل 2,040 منهم بدون تأشيرة بموجب نظام الإعفاء الموسع لمدة 15 يومًا في الصين، مما يشير إلى أن شنتشن أصبحت بسرعة بوابة للزوار الأوروبيين وزوار رابطة دول جنوب شرق آسيا الذين يجمعون بين التسوق في هونغ كونغ وجولات المصانع في البر الرئيسي. وأعلنت حكومة المدينة عن إضافة 20 كشكًا ذاتيًا لتسجيل جوازات السفر الأجنبية قبل عطلة الصيف، وتمديد ساعات العمل في ليانتانغ لمدة ساعة إضافية مساء الجمعة والأحد. بالنسبة لأصحاب العمل، تؤكد هذه الزيادة على أهمية الحصول على بيانات حركة الحدود في الوقت الفعلي وترتيبات العمل المرنة. يُنصح مديرو الموارد البشرية بمراقبة لوحات بيانات حركة المرور الخاصة بكل منفذ والتي تصدرها جمارك شنتشن، وتوجيه الموظفين المسافرين لاستخدام معابر بديلة مثل جسر خليج شنتشن في حال تجاوز الازدحام 45 دقيقة.
