ميناء هكو الحدودي في يونان يتجاوز 3 ملايين مسافر عبر الحدود في عام 2026

هيكو، أكثر المعابر البرية ازدحامًا بين مقاطعة يونان الصينية وشمال فيتنام، سجلت عبور ثلاثة ملايين مسافر هذا الأسبوع—متقدمة بأكثر من ستة أشهر على وتيرة ما قبل الجائحة. ووفقًا لمحطة تفتيش الحدود في هيكو، بلغ إجمالي عدد المسافرين 3.001 مليون حتى 15 يونيو، بزيادة 6.7٪ مقارنة بالعام الماضي.

للمسافرين الفيتناميين المتجهين إلى الصين أو للزوار الدوليين الذين يخططون لرحلات لاحقة، يمكن لـ VisaHQ تبسيط إجراءات التأشيرة قبل الوصول إلى الحدود. يوفر موقع الشركة (https://www.visahq.com/china/) متطلبات محدثة، وفحصًا رقميًا للوثائق، وخيارات توصيل تساعد المتقدمين في الحصول على التأشيرات الصينية بسرعة، مما ينسق الجدول الزمني للأوراق مع تسهيل إجراءات العبور في هيكو.



شهدت حركة المرور زيادة بفضل إطلاق عام التعاون السياحي العابر للحدود بين الصين وفيتنام 2026-2027، حيث دخل نحو 1500 مجموعة سياحية فيتنامية منظمة (29600 زائر) إلى الصين عبر هيكو منذ يناير. كثفت السلطات المحلية الترويج لرحلات التسوق القصيرة والرحلات الطهوية إلى مدينة منغزي القريبة، وجولات المغامرات البيئية في مدرجات الأرز هانه هونغه، الموقع المدرج ضمن التراث العالمي لليونسكو. ولإدارة الكثافة، أطلقت هيكو منصة "توزيع المهام المرئية" في الوقت الحقيقي التي تتابع حجم المرور في كل ممر وتعيد توزيع الضباط حسب الحاجة. كما أُضيفت مكاتب مساعدة لغوية، وقنوات خضراء للوفود التجارية، ومسار "عائلي سريع" للمسافرين مع أطفال صغار، مما خفض متوسط وقت الانتظار من 20 إلى 8 دقائق، وفقًا لبيانات المحطة.

بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، تعني هذه التحسينات حركة أسرع للفنيين الفيتناميين الذين يدعمون مصانع الإلكترونيات والملابس في هونغه. وتفيد شركات اللوجستيات بأن الرحلات ذهابًا وإيابًا في نفس اليوم للعينات المجمعة—التي كانت محفوفة بالمخاطر في عطلات نهاية الأسبوع المزدحمة—أصبحت ممكنة مرة أخرى. ويقول أصحاب الفنادق في هيكو إن متوسط الإشغال ارتفع بنسبة 18٪ منذ أبريل، مدفوعًا بشكل رئيسي بطلب الترفيه في عطلات نهاية الأسبوع.

وفي المستقبل، يدرس مسؤولو الحدود تمديد ساعات العمل الحالية من 24 ساعة إلى الساعة 2 صباحًا خلال فترات العطلات الذروة. كما يخططون لتجربة بوابات إلكترونية للتعرف على الوجه لحاملي بطاقات السفر التجاري لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول أكتوبر، على غرار ما هو معمول به في معبر الصداقة في قوانغشي. من شأن هذه الخطوات أن تعزز مكانة هيكو في جهود الصين لتطوير الموانئ الثانوية كمحركات للتكامل الإقليمي وزيادة الإنفاق الاستهلاكي.