مناقشة في مجلس العموم تطالب بتشديد تبادل البيانات على الحدود بين المملكة المتحدة وأيرلندا بعد ارتفاع تهريب البضائع عبر الحدود

في نقاش عُقد في قاعة وستمنستر بتاريخ 23 يونيو 2026، عاد التركيز إلى الحدود البرية الوحيدة للمملكة المتحدة. دعا نواب من أيرلندا الشمالية وبريطانيا العظمى إلى تعزيز تبادل البيانات الفوري، وتنظيم دوريات مشتركة، وإجراء مراجعة رسمية لبروتوكولات منطقة السفر المشتركة (CTA)، بعد أن أظهرت أرقام قوة الحدود ارتفاعًا بنسبة 34% في محاولات تهريب الأشخاص عبر الحدود خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام.

افتتحت النائبة كارلا لوكهارت من حزب الاتحاد الديمقراطي تحذيرًا من استغلال شبكات الجريمة المنظمة للاختلافات التنظيمية بين دبلن ولندن في مرحلة ما بعد بريكست. ودعت إلى إنشاء قائمة مراقبة متكاملة تتيح للسلطات البريطانية والأيرلندية الاطلاع الفوري على رفض التأشيرات وترحيل الأشخاص.

أكد وزير الداخلية توم بورسغلوف أن تجربة تبادل معلومات الركاب المسبقة (API) لخدمات الحافلات العابرة للحدود تعمل منذ أبريل، وستتوسع لتشمل مشغلي القطارات والعبّارات بحلول الخريف. ضغط عدد من النواب على الحكومة لنشر تقييم تأثير قبل تطبيق متطلبات تصريح السفر الإلكتروني (ETA) على المسافرين غير الحاصلين على تأشيرة والذين يعبرون عبر دبلن.



تخشى مجموعات الأعمال من أن فرض تصريح السفر الإلكتروني للسفر البري إلى أيرلندا الشمالية قد يثني السياح ويعقد حركة سلاسل التوريد للمصنعين الذين يمرون بميناء دبلن. وهناك قلق موازٍ بشأن تطبيق القوانين، إذ أعادت وزارة الداخلية نشر 120 ضابط هجرة إلى أيرلندا الشمالية منذ يناير، لكن مسؤولي ميناء لارني يشيرون إلى أن فحوصات الشاحنات لا تزال "متقطعة".

حثت منظمة لوجيستكس المملكة المتحدة على إصدار إرشادات واضحة حتى يعرف سائقي الشاحنات متى يتوقعون توقفًا جمركيًا فعليًا. وعد الوزير بإصدار بيان مكتوب حول الخطوات القادمة "قبل انتهاء جلسات البرلمان للصيف"، ولم يستبعد تشريعًا لتقنين تبادل البيانات مع حكومة أيرلندا.

الرسالة الواضحة لمديري التنقل العالمي هي أن حركة الموظفين أو المعدات عبر الحدود بين جمهورية أيرلندا وأيرلندا الشمالية ستخضع لمراقبة أشد – لذا يجب التخطيط للوثائق والفترات الزمنية اللازمة وفقًا لذلك.