الوكالة البريطانية للأمن الصحي تصدر تحذيرًا نادرًا باللون الأحمر بسبب موجة حر شديدة؛ توقعات بتعطيل في وسائل النقل وسفر الأعمال

للمرة الثانية فقط منذ اعتماد نظام التنبيه بالألوان الحالي، أطلقت وكالة الأمن الصحي البريطانية (UKHSA) تحذيرًا أحمر من موجة حر عبر ست مناطق في إنجلترا، محذرة من احتمال ارتفاع درجات الحرارة إلى 38 درجة مئوية بين 23 و25 يونيو. يشمل التحذير الأعلى مستوى، الصادر في 22 يونيو، لندن، جنوب شرق، جنوب غرب، ويست ميدلاندز، إيست ميدلاندز وشرق إنجلترا، بينما صدر تحذير برتقالي لشمال غرب، شمال شرق، ويوركشاير وهامبر. التحذير الأحمر يعني أن جميع السكان - وليس فقط الفئات الضعيفة - قد يتعرضون لمخاطر صحية. طُلب من مؤسسات هيئة الخدمات الصحية الوطنية مراجعة مستويات الموظفين وأنظمة التبريد، بينما تستعد خدمات الإسعاف لزيادة الفرق. وأكد مكتب الأرصاد الجوية أن مؤشرات الحرارة المتوقعة منتصف الأسبوع تعادل تقريبًا موجة الحر القياسية في يوليو 2022 التي تسببت في انحناء القضبان، وإغلاق مدارج المطارات، وإلغاء آلاف الرحلات بالقطار. وتقول شبكة السكك الحديدية إن قيود السرعة الاحترازية متوقعة على خطوط القطارات بين المدن بعد الظهر، في حين حذرت مطارات هيثرو، جاتويك، ولوتون الركاب من مراجعة مواعيد الرحلات بسبب إعادة جدولة فرق التعامل الأرضي لتجنب ساعات الحر الشديد. بالنسبة لأصحاب العمل، التوقيت لا يمكن أن يكون أسوأ، حيث تبدأ المدارس في العديد من المناطق عطلتها الصيفية الأسبوع المقبل، وحجم السفر التجاري بعد الجائحة يقترب أخيرًا من مستويات 2019. دُعيت فرق الموارد البشرية لتحديث خطط العناية بالموظفين، خاصة للذين يسافرون بالقطار أو الطريق. كما لاحظت شركات التأمين ارتفاعًا بنسبة 22% في مطالبات الأضرار المرتبطة بالحر، من انفجارات الإطارات في أساطيل المركبات إلى الطوارئ الطبية خلال المهام الخارجية في موجة الحر لعام 2025. عمليًا، يُنصح المسافرون بزيادة وقت الترانزيت، وحمل زجاجات ماء قابلة لإعادة التعبئة (معظم مطارات المملكة المتحدة توفر محطات مياه مجانية في المناطق الجوية)، ومتابعة تطبيقات شركات الطيران لتحديثات بوابات الصعود. قد تجد خدمات القطارات على الخطوط الرئيسية الشرقية والغربية تنتهي قبل الوصول إلى الوجهة بسبب تعديل جداول المواعيد من قبل مديري البنية التحتية. ويُذكر المغتربون العائدون لقضاء إجازة في الوطن أن معظم المنازل في المملكة المتحدة تفتقر إلى التكييف؛ لذا يُنصح بحجز أماكن إقامة مكيفة مسبقًا. من الناحية السياسية، تبرز هذه الحالة مجددًا أن الطقس القاسي أصبح جزءًا لا يتجزأ من إدارة مخاطر التنقل. من المتوقع أن تصدر وزارة النقل معيارًا محدثًا لـ«مقاومة الطقس الحار» للسكك الحديدية في وقت لاحق من هذا الصيف، بينما قامت عدة مطارات، منها مانشستر وبيرمنغهام، بتسريع استثماراتها في تغطية الأرصفة بمواد عاكسة وممرات مظللة. وينبغي لمديري السفر التجاري متابعة هذه التطورات عند التخطيط لميزانيات عام 2027.