
كشفت الإدارة الوطنية للهجرة في الصين (NIA) في 26 يونيو أن ضباط الهجرة والجمارك تمكنوا هذا العام من كشف 186 قضية تهريب مخدرات عبر المنافذ البرية والبحرية والجوية. بلغت كمية المخدرات المضبوطة 4.07 أطنان، متجاوزة حجم المضبوطات في عام 2025 بأكمله، وشملت 45 قضية ضخمة تجاوزت كل منها 10 كيلوجرامات. وأفاد المسؤولون بأن 243 مشتبهًا تم توقيفهم حتى الآن، بينهم العديد من السعاة الأجانب الذين جندتهم شبكات عابرة للحدود.
بالنسبة للشركات والمسافرين الذين يواجهون ضوابط أكثر تشددًا، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات وتقديم إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول المتغيرة إلى الصين. يوفر بوابتهم الخاصة بالصين (https://www.visahq.com/china/) أحدث التغييرات في السياسات، وقوائم التحقق من الوثائق، ودعم الكونسيرج، مما يساعد فرق التنقل على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند نقاط التفتيش.
عزت الإدارة الوطنية للهجرة زيادة المضبوطات إلى تطبيق نظام جديد لتقييم المخاطر يربط بيانات الركاب وقوائم الشحن والمعلومات المفتوحة في الوقت الفعلي. يكتشف النظام الشذوذات مثل شراء التذاكر في اللحظة الأخيرة أو عدم تطابق المهنة المعلنة مع مسار الرحلة، مما يمكّن الضباط من إجراء تفتيشات ثانوية قبل السماح للمسافرين بعبور القناة الخضراء. تؤكد هذه الخطوة على عزم الصين على منع دخول المخدرات إلى سوقها الاستهلاكي المتنامي، لكنها تحمل أيضًا تداعيات عملية للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها أو بضائعها عبر البلاد. يجب على فرق الامتثال والتنقل توقع طوابير تفتيش أطول عند المعابر عالية المخاطر مثل شنتشن-هوانغغانغ ومحطة قطارات كونمينغ، وتخصيص وقت إضافي لتبديل الطواقم وتسليم قطع الغيار الطارئة (AOG) التي تمر عبر المناطق الجمركية.
أعلنت الإدارة أنها ستكثف الدوريات المشتركة على طول حدود مثلث الذهب مع ميانمار ولاوس، وتعزز تبادل المعلومات الاستخباراتية مع نظرائها في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). طُلب من شركات اللوجستيات تحسين فحوصات سلامة أختام الحاويات وتعريف السائقين بالقواعد الجديدة التي تسمح للجمارك بفتح الشاحنات المختومة ضمن 100 كيلومتر من الحدود. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، الرسالة واضحة: توثيق سلاسل الحيازة، تزويد المسافرين بخطابات تعيين توضح المهام والمسارات، وتذكير الموظفين بأن اختبارات اللعاب السريعة أصبحت جزءًا من أدوات التفتيش العشوائي في عدة مطارات، منها مطار قوانغتشو بايون ومطار بكين داشينغ.
بالنسبة للشركات والمسافرين الذين يواجهون ضوابط أكثر تشددًا، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات وتقديم إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول المتغيرة إلى الصين. يوفر بوابتهم الخاصة بالصين (https://www.visahq.com/china/) أحدث التغييرات في السياسات، وقوائم التحقق من الوثائق، ودعم الكونسيرج، مما يساعد فرق التنقل على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة عند نقاط التفتيش.
عزت الإدارة الوطنية للهجرة زيادة المضبوطات إلى تطبيق نظام جديد لتقييم المخاطر يربط بيانات الركاب وقوائم الشحن والمعلومات المفتوحة في الوقت الفعلي. يكتشف النظام الشذوذات مثل شراء التذاكر في اللحظة الأخيرة أو عدم تطابق المهنة المعلنة مع مسار الرحلة، مما يمكّن الضباط من إجراء تفتيشات ثانوية قبل السماح للمسافرين بعبور القناة الخضراء. تؤكد هذه الخطوة على عزم الصين على منع دخول المخدرات إلى سوقها الاستهلاكي المتنامي، لكنها تحمل أيضًا تداعيات عملية للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها أو بضائعها عبر البلاد. يجب على فرق الامتثال والتنقل توقع طوابير تفتيش أطول عند المعابر عالية المخاطر مثل شنتشن-هوانغغانغ ومحطة قطارات كونمينغ، وتخصيص وقت إضافي لتبديل الطواقم وتسليم قطع الغيار الطارئة (AOG) التي تمر عبر المناطق الجمركية.
أعلنت الإدارة أنها ستكثف الدوريات المشتركة على طول حدود مثلث الذهب مع ميانمار ولاوس، وتعزز تبادل المعلومات الاستخباراتية مع نظرائها في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). طُلب من شركات اللوجستيات تحسين فحوصات سلامة أختام الحاويات وتعريف السائقين بالقواعد الجديدة التي تسمح للجمارك بفتح الشاحنات المختومة ضمن 100 كيلومتر من الحدود. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، الرسالة واضحة: توثيق سلاسل الحيازة، تزويد المسافرين بخطابات تعيين توضح المهام والمسارات، وتذكير الموظفين بأن اختبارات اللعاب السريعة أصبحت جزءًا من أدوات التفتيش العشوائي في عدة مطارات، منها مطار قوانغتشو بايون ومطار بكين داشينغ.