إضراب لمدة 24 ساعة لمراقبي الحركة الجوية الفرنسيين يُلغي 933 رحلة مع بداية موسم الصيف المزدحم

أوقف جهاز مراقبة الحركة الجوية الفرنسي، المعروف بإضراباته المتكررة، عمله لمدة 24 ساعة يوم السبت 27 يونيو 2026، مما أجبر شركات الطيران التي تعمل إلى ومن وعبر المجال الجوي الفرنسي على إلغاء 933 رحلة وإعادة توجيه المئات منها. الإضراب، الذي دعت إليه نقابتا SNCTA وUNSA-ICNA، هو الإضراب الوطني الثاني خلال ثلاثة أسابيع ويتزامن مع أول عطلة نهاية أسبوع تشهد حركة سفر كثيفة بين رجال الأعمال والمصطافين. يطالب موظفو مراقبة الحركة الجوية الفرنسيون بتسريع عمليات التوظيف لتعويض موجة التقاعد وضمان ألا يلغي برنامج السماء الأوروبية الموحدة الرقمي مراكز المراقبة الإقليمية.

شركات الطيران المتأثرة شملت إير فرانس–كيه إل إم، إيزي جيت، رايان إير، لوفتهانزا وأكبر شركات الطيران الأمريكية. ألغت إيزي جيت وحدها 180 رحلة وحذرت عملاءها من احتمال تأثر الرحلات غير الفرنسية مثل لندن-برشلونة أو فرانكفورت-لشبونة، حيث يعبر 15% من الرحلات الأوروبية المجال الجوي الفرنسي. أبلغ مشغلو الطائرات الخاصة عن قيود مفاجئة على مواعيد الإقلاع والهبوط في مطاري لو بورجيه ونيس، مما أدى إلى تأخير تحركات رجال الأعمال ذات العوائد العالية حتى أربع ساعات. فرض مطارا باريس شارل ديغول وأورلي تخفيضاً في الطاقة الاستيعابية بنسبة 45% خلال ذروة الصباح. طلبت هيئة الطيران المدني DGAC من شركات الطيران تقليص جداول رحلاتها يوم السبت إلى النصف في المحاور الإقليمية ليون، مرسيليا، تولوز وبوردو. حصلت رحلات الشحن التي تنقل مكونات السيارات إلى مصانع ستيلانتيس وإيرباص على أولوية، لكن تم تحويل عدة شحنات إلى لييج وميلانو، مما تسبب في تكاليف نقل إضافية.



ينبغي للمسافرين الذين يعيدون توجيه رحلاتهم عبر محاور بديلة التحقق من متطلبات الدخول أو العبور الجديدة. تتيح منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) للمستخدمين التحقق من قواعد التأشيرات في الوقت الفعلي وتأمين الوثائق أو التصاريح الإلكترونية اللازمة في وقت قصير، وهي خدمة مفيدة بشكل خاص عند حدوث تغييرات مفاجئة في الجدول بسبب الإضرابات.

بالنسبة للموظفين المتنقلين عالمياً، تتجاوز تداعيات الإضراب مجرد فقدان الرحلات المتصلة. ينص القانون الفرنسي على أن يدفع أصحاب العمل بدل يومي للموظفين العالقين، وأفادت عدة شركات متعددة الجنسيات لـ The Mobility Daily أن ميزانيات الطوارئ لصيف 2026 قد استُنفدت بالفعل. تنصح شركات إدارة السفر الشركات بإضافة فترات احتياطية مدتها 24 ساعة في جداول السفر إلى فرنسا حتى يستأنف الحوار الاجتماعي. مع تقديم إشعار إضراب جديد ليوم 12 يوليو، سيراقب مديرو التنقل ما إذا كانت الحكومة ستتدخل بقانون الخدمة الدنيا—وهي فكرة طرحتها وزيرة النقل لكنها تواجه معارضة شديدة من النقابات. في هذه الأثناء، يجب على الشركات تفعيل قنوات الاتصال الطارئة مع الموظفين المسافرين، وإعادة تأكيد التذاكر بشكل استباقي، والنظر في التوجيه عبر بروكسل، زيورخ أو ميونيخ حيثما أمكن. سجلت شركة يوروستار زيادة بنسبة 28% في حجوزات الدرجة الأولى في اللحظة الأخيرة يوم السبت، مما يبرز كيف تؤثر الإضرابات في قطاع واحد على منظومة التنقل الأوروبية بأكملها.