إضراب لمدة 24 ساعة لمراقبي الحركة الجوية الفرنسيين يُلغي 933 رحلة مع بداية موسم الصيف المزدحم

أوقف جهاز مراقبة الحركة الجوية الفرنسي، المعروف بإضراباته المتكررة، عمله لمدة 24 ساعة يوم السبت 27 يونيو 2026، مما أجبر شركات الطيران التي تعمل إلى ومن وعبر الأجواء الفرنسية على إلغاء 933 رحلة وإعادة توجيه المئات منها. الإضراب، الذي دعت إليه نقابتا SNCTA وUNSA-ICNA، هو الإضراب الوطني الثاني خلال ثلاثة أسابيع ويتزامن مع أول عطلة نهاية أسبوع تشهد حركة سفر كثيفة بين رجال الأعمال والمصطافين. يطالب موظفو مراقبة الحركة الجوية الفرنسيون بتسريع عمليات التوظيف لتعويض موجة التقاعد وضمان ألا يلغي برنامج السماء الأوروبية الموحدة الرقمي مراكز المراقبة الإقليمية.

شملت شركات الطيران المتضررة إير فرانس-كيه إل إم، إيزي جيت، رايان إير، لوفتهانزا وأكبر شركات الطيران الأمريكية. ألغت إيزي جيت وحدها 180 رحلة وحذرت عملاءها من احتمال تأثر الرحلات غير الفرنسية مثل لندن-برشلونة وفرانكفورت-لشبونة، حيث تمر 15% من رحلات العبور الأوروبية عبر الأجواء الفرنسية. أبلغ مشغلو الطائرات الخاصة عن قيود مفاجئة على مواعيد الإقلاع والهبوط في مطاري لو بورجيه ونيس، مما أدى إلى تأخير تحركات رجال الأعمال المهمة حتى أربع ساعات. فرض مطارا باريس شارل ديغول وأورلي تخفيضاً في الطاقة الاستيعابية بنسبة 45% خلال ذروة الصباح.



طالبت الهيئة الفرنسية للطيران المدني DGAC شركات الطيران بتقليص جداول رحلاتها يوم السبت إلى النصف في المحاور الإقليمية ليون، مرسيليا، تولوز وبوردو. حصلت رحلات الشحن التي تنقل مكونات السيارات إلى مصانع ستيلانتيس وإيرباص على أولوية، لكن تم تحويل عدة شحنات إلى لييج وميلانو، مما تسبب في تكاليف إضافية للنقل البري.

تتجاوز تداعيات الإضراب على الموظفين المتنقلين عالمياً مجرد فقدان الرحلات المتصلة، إذ تلزم القوانين الفرنسية أصحاب العمل بدفع بدلات يومية للموظفين العالقين، وأفادت عدة شركات متعددة الجنسيات لـ"ذا موبيليتي ديلي" أن ميزانيات الطوارئ لصيف 2026 قد استُنفدت بالفعل. تنصح شركات إدارة السفر الشركات بإضافة هامش زمني 24 ساعة في جداول السفر عبر فرنسا حتى يستأنف الحوار الاجتماعي.

مع إعلان إضراب جديد في 12 يوليو، سيراقب مديرو التنقل ما إذا كانت الحكومة ستتدخل بقانون الخدمة الدنيا، وهو اقتراح طرحه وزير النقل لكنه قوبل بمعارضة شديدة من النقابات. في هذه الأثناء، يُنصح الشركات بتفعيل قنوات الاتصال الطارئة مع الموظفين المسافرين، وإعادة تأكيد التذاكر بشكل استباقي، والنظر في التوجيه عبر بروكسل، زيورخ أو ميونيخ حيثما أمكن. سجلت شركة يوروستار زيادة بنسبة 28% في حجوزات الدرجة الأولى في اللحظة الأخيرة يوم السبت، مما يبرز كيف تؤثر الإضرابات في قطاع واحد على منظومة التنقل الأوروبية بأكملها.