أكد نادي السياقة السويسري (TCS) مساء الأحد أن قيود عرض المسارات داخل نفق جوتارد على الطريق السريع A2 لا تزال سارية "حتى إشعار آخر". تم تضييق كلا الاتجاهين شمالاً وجنوباً إلى عرض 5.2 أمتار على امتداد 300 متر لاستيعاب أعمال التجديد، مع استثناء خاص يسمح بعرض 6 أمتار فقط للنقل الاستثنائي في الاتجاه الجنوبي. تم تحديث هذا الإشعار آخر مرة في الساعة 20:16 بتوقيت وسط أوروبا في 28 يونيو 2026، ليحل محل الموعد السابق المحدد في 23 يونيو. بينما سيواجه السائقون الخاصون بشكل رئيسي حدود سرعة منخفضة، تشكل أعمال البناء تحدياً أكبر لشركات اللوجستيات التي تنقل شحنات حرجة زمنياً بين ألمانيا وشمال إيطاليا. وأفاد عدد من مشغلي النقل الثقيل لموقع "غلوبال موبيليتي نيوز" أن تصاريح المركبات ذات الأبعاد الكبيرة تتطلب الآن مهلة إضافية قدرها خمسة أيام عمل ومرافقة ليلية، مما يزيد التكلفة بحوالي 1200 فرنك سويسري لكل رحلة.
![تمديد قيود عرض حارات نفق جوتارد للطريق، مما يزيد من اختناقات شحن الصيف]()
بالنسبة للسائقين والمشغلين الدوليين، فإن التأكد من صحة كل ختم جواز سفر، وتأشيرة، وكارنيه الجمارك لا يقل أهمية عن تأمين موعد للمرافقة داخل النفق. تساعد صفحة سويسرا على موقع VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) في تبسيط هذه الإجراءات، مما يمكّن سائقي الشاحنات، وشركات الرحلات، والسائقين الخاصين من الحصول على الوثائق اللازمة بسرعة، ليتمكنوا من التركيز على تخطيط المسار بدلاً من التعقيدات الإدارية.
يمر عبر ممر جوتارد حوالي ثلثي حركة الشحن بين شمال وجنوب سويسرا؛ وأي نقطة اختناق تؤثر بسرعة على سلاسل التوريد الأوروبية. يقوم وكلاء الشحن بإعادة توجيه شحنات المواد الخطرة عبر طريق سان برناردينو (A13) أو تحميل نصف المقطورات على "الطريق السريع المتحرك" التابع لشركة SBB Cargo عبر نفق جوتارد الأساسي الذي يبلغ طوله 57 كيلومتراً، رغم أن الحجوزات هناك قد بلغت 90% لشهر يوليو. من المتوقع أيضاً ارتفاع حركة المرور السياحية مع بدء عطلات المدارس في الولايات الألمانية المجاورة الأسبوع المقبل. وتتوقع الهيئة الفدرالية للطرق (FEDRO) حدوث ازدحامات تصل إلى 10 كيلومترات في أيام السبت ذروة الحركة، مما قد يؤثر على جداول رحلات الحافلات السياحية. تنصح شركات إدارة السفر مزودي خدمات النقل المؤسسي بجدولة الانطلاقات قبل الساعة 05:30 أو بعد 22:00 لتجنب الازدحام. وعلى المدى الطويل، من المتوقع أن يقضي مشروع أنبوب النفق الثاني الذي تبلغ تكلفته 2.7 مليار فرنك سويسري والمقرر افتتاحه في 2029 على مثل هذه الإغلاقات. وحتى ذلك الحين، يجب على من ينقلون بضائع ذات قيمة عالية أو أثاث المنازل عبر جبال الألب أن يضيفوا وقتاً إضافياً في كارنيهات الجمارك وتغطية التأمين.
بالنسبة للسائقين والمشغلين الدوليين، فإن التأكد من صحة كل ختم جواز سفر، وتأشيرة، وكارنيه الجمارك لا يقل أهمية عن تأمين موعد للمرافقة داخل النفق. تساعد صفحة سويسرا على موقع VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) في تبسيط هذه الإجراءات، مما يمكّن سائقي الشاحنات، وشركات الرحلات، والسائقين الخاصين من الحصول على الوثائق اللازمة بسرعة، ليتمكنوا من التركيز على تخطيط المسار بدلاً من التعقيدات الإدارية.
يمر عبر ممر جوتارد حوالي ثلثي حركة الشحن بين شمال وجنوب سويسرا؛ وأي نقطة اختناق تؤثر بسرعة على سلاسل التوريد الأوروبية. يقوم وكلاء الشحن بإعادة توجيه شحنات المواد الخطرة عبر طريق سان برناردينو (A13) أو تحميل نصف المقطورات على "الطريق السريع المتحرك" التابع لشركة SBB Cargo عبر نفق جوتارد الأساسي الذي يبلغ طوله 57 كيلومتراً، رغم أن الحجوزات هناك قد بلغت 90% لشهر يوليو. من المتوقع أيضاً ارتفاع حركة المرور السياحية مع بدء عطلات المدارس في الولايات الألمانية المجاورة الأسبوع المقبل. وتتوقع الهيئة الفدرالية للطرق (FEDRO) حدوث ازدحامات تصل إلى 10 كيلومترات في أيام السبت ذروة الحركة، مما قد يؤثر على جداول رحلات الحافلات السياحية. تنصح شركات إدارة السفر مزودي خدمات النقل المؤسسي بجدولة الانطلاقات قبل الساعة 05:30 أو بعد 22:00 لتجنب الازدحام. وعلى المدى الطويل، من المتوقع أن يقضي مشروع أنبوب النفق الثاني الذي تبلغ تكلفته 2.7 مليار فرنك سويسري والمقرر افتتاحه في 2029 على مثل هذه الإغلاقات. وحتى ذلك الحين، يجب على من ينقلون بضائع ذات قيمة عالية أو أثاث المنازل عبر جبال الألب أن يضيفوا وقتاً إضافياً في كارنيهات الجمارك وتغطية التأمين.
