يواجه المسافرون المخططون للسفر إلى إيطاليا أو عبورها يوم الأحد المقبل احتمال حدوث واحدة من أكبر الإضرابات التنسيقية في الذاكرة الحديثة. في 5 يوليو، سيخوض موظفو مراقبة الحركة الجوية في مطار ميلانو مالبينسا إضرابًا لمدة 24 ساعة (من 00:01 حتى 24:00)، يتزامن مع إضراب وطني لمدة أربع ساعات (من 13:00 حتى 17:00) ينفذه زملاؤهم، بالإضافة إلى سلسلة من التحركات الموازية من قبل طياري وطاقم شركة easyJet، وعمال الشحن في FedEx، وفرق الأمن في مطاري روما فيوميتشينو وتشامبينو، والعاملين المحليين في كاتانيا وباليرمو. تشير تقديرات الصناعة إلى أن ما يصل إلى 2300 رحلة—أي حوالي خمس جدول رحلات الأحد في إيطاليا—قد تتأخر أو تُلغى إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق في اللحظة الأخيرة. يأتي هذا الإضراب في ذروة موسم الصيف، مما يزيد الضغط على البنية التحتية للمطارات التي تعاني بالفعل من ضغوط بسبب نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). بدأت شركات الطيران مثل ITA Airways وRyanair في إلغاء رحلات بشكل استباقي لتحرير الطائرات والطاقم الاحتياطي، بينما قدمت easyJet إمكانية إعادة الحجز بدون رسوم خلال فترة 48 ساعة المحيطة بالإضراب. بموجب القانون الإيطالي، تضمن "الفترات المحمية" رحلات محدودة بين الساعة 07:00 و10:00 وبين 18:00 و21:00، لكن القدرة التشغيلية تظل منخفضة بشكل كبير. يُنصح المسافرون من رجال الأعمال ذوي الجداول الضيقة بتقديم مواعيد سفرهم أو تأجيلها، أو استخدام الروابط الحديدية إلى مراكز مجاورة مثل زيورخ أو نيس، أو اختيار مطارات أصغر أقل اعتمادًا على مركز مراقبة مالبينسا. كما نُصح الشركات التي تدير برامج تنقل عالمية بمراقبة إشعارات شركات الطيران والتأكد من تحديث بيانات الاتصال الخاصة بالموظفين المتنقلين للطوارئ وإعادة التوجيه. تتركز مطالب الإضراب على تحقيق مساواة في الأجور مع مزودي خدمات الملاحة الجوية الأوروبيين الآخرين، ومستويات التوظيف، ودمج تكنولوجيا الأبراج الرقمية الجديدة. في المقابل، يطالب طاقم easyJet بزيادات أجور مرتبطة بالمؤشر وقواعد جداول عمل أوضح. توقفت المفاوضات التي توسطت فيها وزارة البنية التحتية والنقل الإيطالية الأسبوع الماضي، وتتهم النقابات الإدارة بـ"التفاوض بسوء نية". ويبدو أن تحقيق اختراق قبل 5 يوليو أمر غير مرجح. بالنسبة لمديري الموارد البشرية وإدارة مخاطر السفر، يؤكد الإضراب أهمية أدوات التتبع الفوري وسياسات تضع المسافر في المقام الأول. يجب على أصحاب العمل الموافقة مسبقًا على تكاليف الإقامة والنفقات الطارئة في حال تعطل الموظفين، والتحقق من أن سياسات التأمين على السفر تغطي النزاعات العمالية. وينبغي توجيه الموظفين القادمين في 5 يوليو للاحتفاظ برسائل الموافقة على التأشيرات ونسخ تصاريح العمل، حيث من المتوقع أن تطول طوابير الهجرة عند استئناف الخدمات. وعلى المدى البعيد، تحذر النقابات من احتمال حدوث إضرابات إضافية إذا استمر الجمود في المفاوضات، مما يهدد بتعطيلات متكررة طوال يوليو. وينبغي على الشركات المعتمدة على شبكة الطيران الإيطالية تحديث خطط استمرارية الأعمال وفقًا لذلك.
المصدر: Wanted in Rome
