روسيا تغلق جميع معابر السكك الحديدية المتبقية مع فنلندا في تصعيد جديد على الحدود

قطعت روسيا آخر روابطها المفتوحة بالسكك الحديدية مع فنلندا، وأمرت بتعليق فوري لحركة الركاب والبضائع عبر خمسة معابر حدودية سككية تمتد على طول الحدود التي تبلغ 1300 كيلومتر. جاء في مرسوم حكومي من صفحة واحدة، مؤرخ في 30 يونيو وتم تداوله خلال الليل، أن وزارة الخارجية أُبلغت بإخطار هلسنكي بأنه اعتبارًا من 1 يوليو يُحظر مرور "الأشخاص والمركبات والبضائع والشحنات" عبر معابر فيبورغ، وفارتسيلا، ولوتا، وإيماترا، ونيرالا. كما أُغلقت معبران إضافيان على الحدود مع إستونيا ولاتفيا، لكن الجزء الأكبر من التأثير يقع على فنلندا.

على الرغم من أن جميع نقاط العبور البرية كانت مغلقة بالفعل من قبل فنلندا في نوفمبر 2023، بعد ما وصفته هلسنكي بـ "عملية هجينة" روسية هدفت إلى توجيه طالبي اللجوء من دول ثالثة نحو حدود شنغن، إلا أن شبكة السكك الحديدية ظلت شريان حياة للبضائع الثقيلة مثل الأسمدة والأخشاب. هذا التجارة توقفت الآن.

أفاد مسؤولو الجمارك الفنلندية لقناة Yle الوطنية أنه لم يعبر أي شحنات بالسكك الحديدية خلال الليل، وأن المشغلين نُصحوا بإعادة توجيه الشحنات عبر موانئ البلطيق. استوردت فنلندا حوالي 620 مليون يورو من الشحنات الروسية عبر السكك الحديدية في 2025، وفقًا لإحصاءات فنلندا؛ ويتوقع المحللون أن ينخفض هذا الرقم إلى ما يقرب من الصفر في 2026.

بالنسبة للشركات، يعني الإغلاق فقدان الطريق البري الأكثر كفاءة من حيث التكلفة بين مصانع الورق في جنوب شرق فنلندا والموردين في شمال غرب روسيا. وأعلنت شركات اللوجستيات DB Cargo Scandinavia وVR Transpoint أنها تفعل خطط الطوارئ التي تحول الشحنات إلى موانئ هامينا-كوتكا وموانئ أخرى في خليج فنلندا، مما يضيف من 3 إلى 5 أيام وزيادة تصل إلى 30% في تكاليف النقل.



كانت خدمات الركاب متوقفة بالفعل منذ تعليق خط ألجرو السريع في مارس 2022، لكن المرسوم يرسخ قطعًا كاملاً لحركة التنقل عبر الحدود.

سياسيًا، تؤكد هذه الخطوة استعداد موسكو لاستخدام الربط السككي كسلاح ردًا على انضمام فنلندا إلى الناتو ودعمها الثابت لعقوبات الاتحاد الأوروبي. كما تشدد الحدود الخارجية الصارمة لمنطقة شنغن في وقت يبدأ فيه نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) العمل في وقت لاحق من هذا العام، مما يزيد الضغط على موارد حرس الحدود الفنلندي.

قال المسؤولون في هلسنكي إن الإغلاق لا يشكل تهديدًا أمنيًا فوريًا، لكن الحكومة "تقيم التداعيات الأوسع على سلاسل التوريد والاستقرار الإقليمي". ونُصح الشركات التي تعتمد على التسليمات الدقيقة من روسيا بتسريع تنويع الموردين ومراجعة شروط التجارة في العقود الحالية لتجنب نزاعات القوة القاهرة.

وينبغي للمسافرين بغرض الأعمال أن يعلموا أنه لا توجد خيارات حالية للدخول القانوني إلى فنلندا من روسيا عبر السكك الحديدية أو الطرق البرية؛ فالرحلات الجوية عبر دول ثالثة أو الطرق البحرية هي الخيارات الوحيدة المتاحة حتى إشعار آخر.