نقص طاقم مفاجئ وعطل في الإشارات يتسببان في اضطرابات بالسكك الحديدية في شمال إنجلترا ومنطقة الغرب

تحديث مؤشر الإضرابات الخاص بـ Trip.com، الذي تم تحديثه خلال الليل، يكشف عن مشكلتين عمليتين منفصلتين تؤثران على السكك الحديدية المحلية في المملكة المتحدة يوم 5 يوليو. استبدلت شركة Northern Rail القطارات بحافلات على خطي Blackburn-Clitheroe وColne-Blackpool South بسبب نقص في طاقم العمل يوم الأحد. في الوقت نفسه، تحذر شركة Great Western Railway من أن عطلًا في الإشارات في Hungerford سيؤثر على ممر Westbury-Reading حتى أواخر يوم الاثنين على الأقل، مع إعادة توجيه بعض القطارات عبر Melksham وHullavington.

رغم أن هذه الاضطرابات تبدو بسيطة على المستوى الوطني، إلا أنها تشكل تحديات للشركات التي تنقل مهندسي الميدان أو الموظفين الموسميين. خط Clitheroe يخدم أكبر مركز صيانة لمزارع الرياح البرية في المملكة المتحدة، حيث يسافر الفنيون غالبًا مع أدوات كبيرة الحجم. الحافلات البديلة تفتقر إلى أماكن تخزين آمنة وقد تتجاوز حدود ساعات عمل السائقين عند تراكم التأخيرات.



على محور Paddington-Bristol، يتقاطع عنق الزجاجة في Hungerford مع تدفقات الركاب في ممر التكنولوجيا على طريق M4. قد تبدو التأخيرات التي تصل إلى 20 دقيقة بسيطة، لكنها قد تؤدي إلى فقدان رحلات Eurostar أو رحلات مطار هيثرو للمسافرين الذين يعتمدون على تنقلات السكك الحديدية والجوية في نفس اليوم.

ينبغي على أصحاب العمل إعادة حجز الموظفين على خدمات مبكرة، أو ترتيب سيارات أجرة من المحطات غير المتأثرة، أو السماح بالإقامة الليلية للموظفين الذين يحضرون اجتماعات مهمة يوم الاثنين. قد تحتاج سياسات المصاريف إلى مرونة مؤقتة لتغطية تكاليف استئجار السيارات في اللحظة الأخيرة.

تسلط هذه الحادثة الضوء على التأثير التراكمي لمشاكل السكك الحديدية المحلية التي تبدو بسيطة على التنقل الوطني: عطل إشارة واحد في منطقة ريفية في بيركشاير يمكن أن يمتد تأثيره إلى الرحلات الدولية أو مواعيد بدء العمل المرتبطة بالتأشيرات.