أصدرت هيئة الطيران المدني في جمهورية التشيك (ÚCL) تحديثًا عاجلًا في 10 يوليو 2026 تؤكد فيه استمرار تعطل جزئي لمنصة تقديم الطلبات وإدارة القضايا الإلكترونية المعروفة باسم نظام "e-Spis". وعلى الرغم من تمكن الفنيين من استعادة إمكانية إرسال الرسائل الإلكترونية، إلا أن العديد من البوابات الإلكترونية المرتبطة لا تزال غير مستقرة، مما أدى إلى تراكم متزايد في طلبات تصاريح الطيران، وتغييرات سجلات الطائرات، وترخيص الطاقم.
بالنسبة لشركات الطيران، ومشغلي الطيران التجاري، وأقسام الطيران المؤسسي، يعني هذا العطل تأخيرات أطول في معالجة طلبات التحقق من خطط الطيران، وتصاريح العبور والهبوط، والموافقات على عمليات الإيجار الخاصة المفاجئة في المجال الجوي التشيكي. وينصح المشغلون الذين ينفذون رحلات إنسانية أو شحنات عاجلة بتقديم طلباتهم في أقرب وقت ممكن وحمل نسخ مطبوعة من أي طلبات إلكترونية معلقة عند الوصول إلى مطار براغ فاكلاف هافل أو المطارات الإقليمية مثل برنو وأوسترافا.
![الهيئة التشيكية للطيران المدني تحذر من تأخيرات في المعالجة بعد تعطل نظام التسجيل الإلكتروني]()
كما يؤثر العطل على طياري الطيران العام ومشغلي الطائرات بدون طيار الذين يعتمدون على بوابات ÚCL الإلكترونية للحصول على تصاريح تشغيل الطائرات بدون طيار وتجديدها. مع بدء ذروة السفر الصيفي واقتراب مهرجان كارلوفي فاري السينمائي الدولي الستين الذي يشهد طلبات متزايدة للتصوير الجوي، تخشى جمعيات الصناعة من أن تؤدي التأخيرات في المعالجة إلى تغييرات أو إلغاءات في الجداول في اللحظات الأخيرة.
من ناحية الامتثال، أكدت الهيئة لجميع الأطراف المعنية أن المهل القانونية لتقديم الطلبات ستُمدد طوال فترة التعطل، ولن تُفرض أية عقوبات على التأخيرات الناتجة عن فشل النظام الإلكتروني. ومع ذلك، يُنصح الشركات التي تعتمد على تراخيص الطاقم أو وثائق استيراد الطائرات ذات الأهمية الزمنية بوضع خطط بديلة مثل إرسال نسخ ورقية عبر البريد السريع إلى مقر ÚCL في براغ أو توجيه الرحلات عبر دول الاتحاد الأوروبي المجاورة حتى استعادة الخدمة الكاملة.
تسلط هذه الحادثة الضوء على هشاشة المنصات الحكومية الرقمية التي يعتمد عليها بشكل متزايد أصحاب المصلحة في التنقل العالمي. وأكد المسؤولون التشيكيون أنهم يعملون "بشكل مكثف" مع مزود تكنولوجيا المعلومات الخارجي لاستعادة الخدمة بالكامل، دون تحديد موعد مستهدف. وينصح مديرو التنقل متعدد الجنسيات الذين لديهم موظفون في التشيك بمتابعة تنبيهات ÚCL والتنسيق الوثيق مع وكلاء الخدمة المحليين لتخفيف أي اضطرابات محتملة في السفر.
بالنسبة لشركات الطيران، ومشغلي الطيران التجاري، وأقسام الطيران المؤسسي، يعني هذا العطل تأخيرات أطول في معالجة طلبات التحقق من خطط الطيران، وتصاريح العبور والهبوط، والموافقات على عمليات الإيجار الخاصة المفاجئة في المجال الجوي التشيكي. وينصح المشغلون الذين ينفذون رحلات إنسانية أو شحنات عاجلة بتقديم طلباتهم في أقرب وقت ممكن وحمل نسخ مطبوعة من أي طلبات إلكترونية معلقة عند الوصول إلى مطار براغ فاكلاف هافل أو المطارات الإقليمية مثل برنو وأوسترافا.
كما يؤثر العطل على طياري الطيران العام ومشغلي الطائرات بدون طيار الذين يعتمدون على بوابات ÚCL الإلكترونية للحصول على تصاريح تشغيل الطائرات بدون طيار وتجديدها. مع بدء ذروة السفر الصيفي واقتراب مهرجان كارلوفي فاري السينمائي الدولي الستين الذي يشهد طلبات متزايدة للتصوير الجوي، تخشى جمعيات الصناعة من أن تؤدي التأخيرات في المعالجة إلى تغييرات أو إلغاءات في الجداول في اللحظات الأخيرة.
من ناحية الامتثال، أكدت الهيئة لجميع الأطراف المعنية أن المهل القانونية لتقديم الطلبات ستُمدد طوال فترة التعطل، ولن تُفرض أية عقوبات على التأخيرات الناتجة عن فشل النظام الإلكتروني. ومع ذلك، يُنصح الشركات التي تعتمد على تراخيص الطاقم أو وثائق استيراد الطائرات ذات الأهمية الزمنية بوضع خطط بديلة مثل إرسال نسخ ورقية عبر البريد السريع إلى مقر ÚCL في براغ أو توجيه الرحلات عبر دول الاتحاد الأوروبي المجاورة حتى استعادة الخدمة الكاملة.
تسلط هذه الحادثة الضوء على هشاشة المنصات الحكومية الرقمية التي يعتمد عليها بشكل متزايد أصحاب المصلحة في التنقل العالمي. وأكد المسؤولون التشيكيون أنهم يعملون "بشكل مكثف" مع مزود تكنولوجيا المعلومات الخارجي لاستعادة الخدمة بالكامل، دون تحديد موعد مستهدف. وينصح مديرو التنقل متعدد الجنسيات الذين لديهم موظفون في التشيك بمتابعة تنبيهات ÚCL والتنسيق الوثيق مع وكلاء الخدمة المحليين لتخفيف أي اضطرابات محتملة في السفر.
