مع اقتراب موسم العطلات الرئيسي في أوروبا، دعا مفوض الهجرة في الاتحاد الأوروبي، ماغنوس برونر، مرة أخرى برلين إلى إنهاء الضوابط المؤقتة التي فرضتها على حدودها البرية مع النمسا وبولندا وجمهورية التشيك منذ عام 2024. وفي حديثه مع الصحفيين في بروكسل بتاريخ 16 يوليو، أشار برونر إلى أن عبور الحدود بشكل غير نظامي إلى الاتحاد الأوروبي انخفض بنحو الثلث في النصف الأول من عام 2026، وأن النظام الأوروبي الموحد الجديد للجوء (GEAS) يوفر فلترًا أقوى على الحدود الخارجية.
أعادت ألمانيا فرض هذه الفحوصات استجابةً لزيادة طلبات اللجوء والضغط الناتج عن طرق الهجرة الجنوبية. وتمديد هذه الضوابط الحالي، الذي وقعه وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت، يستمر حتى منتصف سبتمبر ويتزامن مع أحد أكثر فترات السفر ازدحامًا للعطلات والعمال العابرين للحدود.
![مفوض الاتحاد الأوروبي يحث ألمانيا على إلغاء فحوصات الحدود الداخلية في منطقة شنغن قبل موسم العطلات الصيفية]()
تقدّر جمعيات اللوجستيات أن كل تأخير لمدة عشر دقائق على الحدود الألمانية-النمساوية يكلف شركات الشحن حوالي 12 مليون يورو أسبوعيًا من حيث فقدان الإنتاجية. وقد عبرت مجموعات الأعمال وعدة حكومات إقليمية عن مخاوفها، محذرة من ازدحامات مرورية تستمر لساعات وخسائر في التجارة.
قال مارتن شولتز، الرئيس السابق للبرلمان الأوروبي، إن هذه الفحوصات "غير منطقية اقتصاديًا" وقد تنتهك روح حرية التنقل. ودعت الهيئة الصناعية BDI الحكومة الفيدرالية إلى نشر استراتيجية خروج واضحة مرتبطة بمعايير GEAS، حتى تتمكن شركات النقل من تنظيم جداولها وتسليماتها في الوقت المحدد بثقة.
بالنسبة لأصحاب العمل ذوي الحركة العالمية، تعني الضوابط المستمرة أن العمال المرسلين، والمهندسين الفنيين، وسائقي البريد يجب أن يخصصوا وقتًا إضافيًا أو يختاروا طرقًا بديلة، مما يزيد من تكاليف سلاسل التوريد القائمة في ألمانيا. وينصح فرق الموارد البشرية بتوعية المسافرين بإمكانية انتظار يتراوح بين 30 إلى 60 دقيقة عند المعابر الرئيسية، وحمل إثبات حالة الإقامة حتى داخل منطقة شنغن تحسبًا للفحوصات المفاجئة.
أعادت ألمانيا فرض هذه الفحوصات استجابةً لزيادة طلبات اللجوء والضغط الناتج عن طرق الهجرة الجنوبية. وتمديد هذه الضوابط الحالي، الذي وقعه وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت، يستمر حتى منتصف سبتمبر ويتزامن مع أحد أكثر فترات السفر ازدحامًا للعطلات والعمال العابرين للحدود.
تقدّر جمعيات اللوجستيات أن كل تأخير لمدة عشر دقائق على الحدود الألمانية-النمساوية يكلف شركات الشحن حوالي 12 مليون يورو أسبوعيًا من حيث فقدان الإنتاجية. وقد عبرت مجموعات الأعمال وعدة حكومات إقليمية عن مخاوفها، محذرة من ازدحامات مرورية تستمر لساعات وخسائر في التجارة.
قال مارتن شولتز، الرئيس السابق للبرلمان الأوروبي، إن هذه الفحوصات "غير منطقية اقتصاديًا" وقد تنتهك روح حرية التنقل. ودعت الهيئة الصناعية BDI الحكومة الفيدرالية إلى نشر استراتيجية خروج واضحة مرتبطة بمعايير GEAS، حتى تتمكن شركات النقل من تنظيم جداولها وتسليماتها في الوقت المحدد بثقة.
بالنسبة لأصحاب العمل ذوي الحركة العالمية، تعني الضوابط المستمرة أن العمال المرسلين، والمهندسين الفنيين، وسائقي البريد يجب أن يخصصوا وقتًا إضافيًا أو يختاروا طرقًا بديلة، مما يزيد من تكاليف سلاسل التوريد القائمة في ألمانيا. وينصح فرق الموارد البشرية بتوعية المسافرين بإمكانية انتظار يتراوح بين 30 إلى 60 دقيقة عند المعابر الرئيسية، وحمل إثبات حالة الإقامة حتى داخل منطقة شنغن تحسبًا للفحوصات المفاجئة.
المصدر: Tagesschau
