تشددت إيطاليا في موقفها الصارم تجاه التنقلات الثانوية داخل الاتحاد الأوروبي في 17 يوليو، عندما أكدت حكومة ميلوني رفضها لجميع الطلبات الرسمية الـ12 المقدمة من ألمانيا لاستعادة طالبي اللجوء الذين دخلوا الاتحاد أولاً عبر الأراضي الإيطالية. وقد قُدمت هذه الطلبات بموجب النظام الأوروبي الموحد للجوء (CEAS) الجديد، الذي دخل حيز التنفيذ في 12 يونيو، والذي يلزم الدولة العضو التي تم الدخول من خلالها أولاً بقبول عمليات الإعادة خلال أسبوعين. ووفقًا لتقارير صحفية تستند إلى مراجعة غير منشورة من المفوضية الأوروبية، فإن روما لم ترد على ملفات ألمانيا، ولم تقترح حتى مواعيد بديلة للانتقال. في المقابل، التزمت قبرص وإسبانيا بطلبات مماثلة. وقد حذر مسؤولون في المفوضية بشكل خاص من أن عدم التعاون المنهجي قد يؤدي إلى فتح إجراءات مخالفة ووقف مؤقت لتمويلات الاتحاد الأوروبي المرتبطة بإدارة الهجرة. تعيد هذه الأزمة إحياء نزاع طويل الأمد حول ما يُعرف بمبدأ دبلن، الذي ترى فيه العديد من الدول الحدودية تحميلًا غير عادل للمسؤولية. وادعى وزير الداخلية الألماني في ديسمبر الماضي وجود تفاهم سياسي مع إيطاليا بشأن عمليات الإعادة، لكن برلين لم تنتقد روما علنًا حتى الآن على هذا التراجع. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال ومديري التنقلات المؤسسية، فإن هذا الصدام مهم لأن أي شلل في آلية إعادة التوطين يزيد الضغط على نظام استقبال إيطاليا، ويجهد موارد الشرطة عبر الحدود، ويرفع احتمالية فرض فحوصات حدودية مؤقتة داخل منطقة شنغن، التي أعادت فرنسا والنمسا تطبيقها في السنوات الأخيرة. لذا، يجب على الشركات التي تنقل موظفيها عبر الاتحاد الأوروبي مراقبة أي تباطؤ محتمل عند الحدود البرية والجوية الإيطالية، وإضافة وقت إضافي لفحص الوثائق. وعلى المدى القريب، ستهيمن هذه الخلافات على اجتماع مجلس العدل والشؤون الداخلية في الأول والثاني من أكتوبر، حيث يتعين على الوزراء اعتماد قرارات تنفيذية تحدد إجراءات نقل طالبي اللجوء بموجب النظام الأوروبي الموحد. وإذا لم تبادر إيطاليا بتغيير موقفها، فمن المتوقع أن يشهد النقاش توترًا متزايدًا ومطالب متجددة بفرض عقوبات مالية على الدول غير الملتزمة.
المصدر: The European Conservative
