أكدت إدارة الإيرادات الوطنية البولندية (KAS) وحرس الحدود في تحديثهما الصباحي بتاريخ 19 يوليو 2026 أن معبري الطرق على الحدود مع بيلاروسيا — بولوفسي في بودلاسكي وسلاواتيتشي في لوبلسكي — لا يزالان مغلقين رسمياً أمام جميع أنواع الحركة المرورية. وتم تمديد هذا الإجراء، الذي بدأ تطبيقه منذ فبراير، لأسباب أمنية بعد سلسلة من محاولات الدخول غير النظامي وحوادث الهجرة المدعومة من الدولة.
رغم أن سائقي الشاحنات التجارية يمكنهم الخروج عبر محطات قريبة مثل كوروششين (كوكوريكي) أو تيريسبول، إلا أن هذا التحويل يضغط على الطاقة الاستيعابية. ووفقاً لتحديث الساعة 11:00، سجلت محطة كوروششين طوابير انتظار تصل إلى ساعتين للشاحنات، بينما تجاوزت طوابير السيارات الساعتين في تيريسبول. ويحذر المسؤولون من أن التأخيرات عادة ما تتضاعف بعد الساعة 16:00 يوم الأحد، عندما يبلغ ذروة حركة المرور المغادرة من الاتحاد الأوروبي في عطلة نهاية الأسبوع.
![بولندا تواصل إغلاق معبري بولوفتسه وسلاواتيتشه مع بيلاروس وسط تزايد طوابير الشاحنات خلال عطلة نهاية الأسبوع]()
بدأت شركات الشحن التي تنقل بضائع حساسة للوقت بين بولندا وبيلاروسيا — خاصة قطع غيار السيارات والمواد الغذائية المتجهة إلى سوق موسكو عبر مركز بريست اللوجستي — بإعادة توجيه شحناتها عبر معبر سيليني في لاتفيا رغم ارتفاع تكاليف الوقود. وينصح الوسطاء الجمركيون البولنديون المصدرين بتسجيل البضائع مسبقاً في نظام الطوابير الإلكترونية SOC-T وتخصيص نصف يوم على الأقل كوقت احتياطي حتى رفع التعليق.
تؤثر الإغلاقات أيضاً على السائقين الخاصين والعمال العابرين من منطقة بودلاسي. وزادت السلطات المحلية من سعة القطارات في عطلة نهاية الأسبوع على خط بياويستوك–كوزنيتسا لتوفير بديل للمسافرين، لكن المقاعد تنفد بسرعة. ويوصي مستشارو السفر باستخدام خدمات الحافلات عبر معبر بوبروينيكي المفتوح، رغم أن الركاب يخضعون لتفتيش كامل للمركبات على الجانب البيلاروسي.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفين إلى بولندا، الخلاصة هي أن الطريق البري مع بيلاروسيا لا يزال غير مستقر. وينبغي للشركات التي تستقدم متخصصين من روسيا أو آسيا الوسطى بتأشيرات بولندية وطنية جدولة وصولهم عبر مطارات وارسو أو كاتوفيتسه بدلاً من العبور البري، والتأكد من أن المتعاقدين لا يخططون للعبور عبر المعابر المعلقة.
رغم أن سائقي الشاحنات التجارية يمكنهم الخروج عبر محطات قريبة مثل كوروششين (كوكوريكي) أو تيريسبول، إلا أن هذا التحويل يضغط على الطاقة الاستيعابية. ووفقاً لتحديث الساعة 11:00، سجلت محطة كوروششين طوابير انتظار تصل إلى ساعتين للشاحنات، بينما تجاوزت طوابير السيارات الساعتين في تيريسبول. ويحذر المسؤولون من أن التأخيرات عادة ما تتضاعف بعد الساعة 16:00 يوم الأحد، عندما يبلغ ذروة حركة المرور المغادرة من الاتحاد الأوروبي في عطلة نهاية الأسبوع.
بدأت شركات الشحن التي تنقل بضائع حساسة للوقت بين بولندا وبيلاروسيا — خاصة قطع غيار السيارات والمواد الغذائية المتجهة إلى سوق موسكو عبر مركز بريست اللوجستي — بإعادة توجيه شحناتها عبر معبر سيليني في لاتفيا رغم ارتفاع تكاليف الوقود. وينصح الوسطاء الجمركيون البولنديون المصدرين بتسجيل البضائع مسبقاً في نظام الطوابير الإلكترونية SOC-T وتخصيص نصف يوم على الأقل كوقت احتياطي حتى رفع التعليق.
تؤثر الإغلاقات أيضاً على السائقين الخاصين والعمال العابرين من منطقة بودلاسي. وزادت السلطات المحلية من سعة القطارات في عطلة نهاية الأسبوع على خط بياويستوك–كوزنيتسا لتوفير بديل للمسافرين، لكن المقاعد تنفد بسرعة. ويوصي مستشارو السفر باستخدام خدمات الحافلات عبر معبر بوبروينيكي المفتوح، رغم أن الركاب يخضعون لتفتيش كامل للمركبات على الجانب البيلاروسي.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفين إلى بولندا، الخلاصة هي أن الطريق البري مع بيلاروسيا لا يزال غير مستقر. وينبغي للشركات التي تستقدم متخصصين من روسيا أو آسيا الوسطى بتأشيرات بولندية وطنية جدولة وصولهم عبر مطارات وارسو أو كاتوفيتسه بدلاً من العبور البري، والتأكد من أن المتعاقدين لا يخططون للعبور عبر المعابر المعلقة.
