سجل موقع مراقبة الحدود المعتمد على مساهمات الجمهور Nakordoni.eu انتظارًا وصل إلى 615 دقيقة (أكثر من 10 ساعات بقليل) للسيارات الخاصة عند معبر ميدكا–شيغيني في الساعة 20:14 بتاريخ 19 يوليو 2026. في المقابل، شهد معبر دوروهوسك–ياغودزين أقصر تأخير بلغ 30 دقيقة، مما يبرز التفاوت الكبير بين المعابر البرية التسعة المفتوحة التي تربط بين بولندا وأوكرانيا. يُعتبر شهر يوليو تقليديًا أكثر الشهور ازدحامًا بسبب زيارات العائلات وعودة العمال الموسميين إلى منازلهم. هذا العام، زاد حجم الحركة بسبب الأوكرانيين المقيمين في دول الاتحاد الأوروبي الذين يسلكون بولندا لتجنب ارتفاع أسعار تذاكر الطيران. نظام الدخول والخروج (EES) الذي تم تطبيقه في 2025 — والذي يعمل الآن بكامل طاقته — يضيف من دقيقتين إلى خمس دقائق لكل مسافر لأول مرة، حيث يجمع الضباط بصمات الأصابع وصورة الوجه، مما يساهم في حدوث اختناقات في المسارات اليدوية. توصي سلطات حرس الحدود البولندية للسائقين بتجنب الازدحام عبر التوجه إلى معبر هريبيني–رافا روسكا أو ساحة شاحنات كوركزوفا الموسعة حديثًا، حيث ظل متوسط الانتظار أقل من ساعتين يوم السبت. كما ينصحون بتحميل تطبيق الحجز الإلكتروني e-Cherha للشاحنات، رغم أن الخدمة لا تزال اختيارية للمركبات الخاصة. بالنسبة للشركات التي تدير فرق مشاريع عبر الحدود أو تبديل السائقين، توفر بيانات الطوابير الحية إمكانية تقليل ساعات الانتظار في الجداول الزمنية للعبور. يدمج مزودو الخدمات اللوجستية بشكل متزايد واجهة برمجة تطبيقات Nakordoni في أنظمة التوزيع لإعادة توجيه الشحنات بشكل ديناميكي. وينبغي لمديري الموارد البشرية الذين ينظمون رحلات "الإجازة المنزلية" للموظفين الأوكرانيين جدولة المغادرة في منتصف الأسبوع (من الثلاثاء إلى الخميس) قبل الساعة 07:00 لتجنب أسوأ حالات الازدحام. تؤكد البيانات أهمية خطة بولندا لتطبيق مسارات "العبور السريع" المنفصلة للمقيمين المسجلين في نظام EES البيومتري في عام 2027. وحتى ذلك الحين، النصيحة واضحة: اختر المعابر الأقل ازدحامًا، سافر في أوقات غير الذروة، واحتفظ بإمدادات الوقود والماء معك.
