براغ – أكدت مدينة براغ في 22 يوليو 2026 توقيعها عقد تصميم وبناء بقيمة 620 مليون كرونة تشيكية لإنشاء مهبط هليكوبتر عائم دائم على نهر فلتافا جنوب حصن فيشيهراد التاريخي. من المقرر افتتاح المنصة في أوائل 2027، وستتيح لطائرات الإسعاف الهليكوبتر الهبوط خلال دقائق من مراكز المدينة الرئيسية للعناية الطارئة، القلب، والولادة، منهيةً سنوات من الاعتماد على مواقع هبوط مؤقتة في الحدائق العامة.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، الاستثمار يتجاوز كونه مجرد مرفق مدني. فقد أصبحت براغ مركزًا إقليميًا للمؤتمرات والخدمات المشتركة، تستضيف بانتظام موظفي المكاتب وعائلات المغتربين الذين يتوقعون خدمات طبية طارئة بمستوى مماثل لأوروبا الغربية.
سيقلص المهبط الحديث المصمم خصيصًا، والمزود بأسطح مدفأة، وإضاءة LED للاقتراب، وممر مباشر لنقل المرضى إلى المستشفى الجامعي العام، أوقات الإخلاء الطبي من مطار براغ ومن تجمعات الأعمال في ضواحي المدينة.
قالت نائبة عمدة الصحة ألكسندرا أودزينيجا إن التصميم العائم يتجنب تكاليف شراء الأراضي ويضمن عدم تعارض العمليات مع شبكة المرور الكثيفة على الأرض. سيتم تثبيت الهيكل على عمودين في النهر ومصمم لتحمل تقلبات مستوى المياه الموسمية التي تصل إلى 3 أمتار.
![براغ تمنح عقدًا لأول مهبط هليكوبتر عائم، وتعد بتوفير وصول جوي طبي على مدار الساعة اعتبارًا من عام 2027]()
سيزود نظام المراقبة عن بُعد الطيارين ببيانات الطقس والعقبات الحية عبر بوابة الإحاطة الرقمية لخدمات الملاحة الجوية.
أفادت شركة تشغيل الهليكوبتر DSA لصحيفة براغ ديلي نيوز بأنها تتوقع زيادة في عمليات الاستدعاء بنسبة 12% بعد تشغيل المهبط، خاصة لنقل المرضى بين المستشفيات وإخلاءات حوادث العمل في بوهيميا الوسطى.
يشير مؤمنو التأمين إلى أن الشركات التي ترسل موظفين إلى براغ قد تشهد انخفاضًا في أقساط الإخلاء الطبي الجوي، لأن مسارات الطيران لن تضطر بعد الآن إلى الدوران حول المدينة بحثًا عن مساحات هبوط متاحة خلال النهار فقط.
يتماشى المشروع مع خطة البنية التحتية الوطنية للطيران في التشيك للفترة 2025-2030، التي تركز على نقاط وصول لامركزية لخدمات الطوارئ والاستجابة للكوارث.
سيبدأ البناء في سبتمبر 2026 بعد إجراء مسوحات لقاع النهر واستشارات سلامة الملاحة مع هيئة الملاحة الحكومية. وينبغي على الشركات التي تنظم فعاليات كبيرة على نهر فلتافا أو تشغل قوارب الشركة مراقبة الإشعارات المؤقتة للملاحة خلال أعمال التثبيت على البواخر هذا الشتاء.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، الاستثمار يتجاوز كونه مجرد مرفق مدني. فقد أصبحت براغ مركزًا إقليميًا للمؤتمرات والخدمات المشتركة، تستضيف بانتظام موظفي المكاتب وعائلات المغتربين الذين يتوقعون خدمات طبية طارئة بمستوى مماثل لأوروبا الغربية.
سيقلص المهبط الحديث المصمم خصيصًا، والمزود بأسطح مدفأة، وإضاءة LED للاقتراب، وممر مباشر لنقل المرضى إلى المستشفى الجامعي العام، أوقات الإخلاء الطبي من مطار براغ ومن تجمعات الأعمال في ضواحي المدينة.
قالت نائبة عمدة الصحة ألكسندرا أودزينيجا إن التصميم العائم يتجنب تكاليف شراء الأراضي ويضمن عدم تعارض العمليات مع شبكة المرور الكثيفة على الأرض. سيتم تثبيت الهيكل على عمودين في النهر ومصمم لتحمل تقلبات مستوى المياه الموسمية التي تصل إلى 3 أمتار.
سيزود نظام المراقبة عن بُعد الطيارين ببيانات الطقس والعقبات الحية عبر بوابة الإحاطة الرقمية لخدمات الملاحة الجوية.
أفادت شركة تشغيل الهليكوبتر DSA لصحيفة براغ ديلي نيوز بأنها تتوقع زيادة في عمليات الاستدعاء بنسبة 12% بعد تشغيل المهبط، خاصة لنقل المرضى بين المستشفيات وإخلاءات حوادث العمل في بوهيميا الوسطى.
يشير مؤمنو التأمين إلى أن الشركات التي ترسل موظفين إلى براغ قد تشهد انخفاضًا في أقساط الإخلاء الطبي الجوي، لأن مسارات الطيران لن تضطر بعد الآن إلى الدوران حول المدينة بحثًا عن مساحات هبوط متاحة خلال النهار فقط.
يتماشى المشروع مع خطة البنية التحتية الوطنية للطيران في التشيك للفترة 2025-2030، التي تركز على نقاط وصول لامركزية لخدمات الطوارئ والاستجابة للكوارث.
سيبدأ البناء في سبتمبر 2026 بعد إجراء مسوحات لقاع النهر واستشارات سلامة الملاحة مع هيئة الملاحة الحكومية. وينبغي على الشركات التي تنظم فعاليات كبيرة على نهر فلتافا أو تشغل قوارب الشركة مراقبة الإشعارات المؤقتة للملاحة خلال أعمال التثبيت على البواخر هذا الشتاء.
المصدر: Prague Daily News
