أبلغ موظفو الجمارك التشيكيون العاملون على الطريق السريع D2 – وهو ممر رئيسي للشحن والركاب يربط بين سلوفاكيا وبرنو ومن ثم براغ – عن ثلاث عمليات ضبط كبيرة للسلع المهربة خلال فترة 48 ساعة، انتهت في 24 يوليو 2026. في أكبر عملية ضبط، اكتشف المفتشون حجرة مخفية تحت أرضية شاحنة مسجلة في بلغاريا تحتوي على 21,820 سيجارة غير مختومة، إلى جانب كمية منفصلة من 540 زجاجة مشروبات كحولية. وتقدر قيمة التهرب من الرسوم الجمركية بأكثر من 126,000 كرونة تشيكية (حوالي 5,300 دولار أمريكي). تم توقيف سيارتين إضافيتين في نفس اليوم، إحداهما يقودها روماني والأخرى تحمل لوحات بريطانية. صادرت السلطات أدوات كهربائية غير معلنة واكتشفت مخالفات مرورية غير مسددة، مما يبرز الطبيعة متعددة الأوجه لفحوصات الطرق التي تجمع بين الجمارك والشرطة وإنفاذ ضريبة الطرق. تم إحالة جميع القضايا بسرعة إلى محكمة منطقة بريتسلاف بموجب إجراءات موجزة؛ وأكد المدعون أنه في حال الإدانة، يواجه السائقون الأجانب مصادرة البضائع، والغرامات، والطرد القضائي من الأراضي التشيكية. من منظور التنقل، تؤكد هذه الإجراءات على اعتماد جمهورية التشيك المتزايد على البيانات في تطبيق القوانين على الحدود الداخلية لمنطقة شنغن. على الرغم من إلغاء نقاط الحدود الفعلية، تستخدم فرق الجمارك المتنقلة الآن كاميرات التعرف على لوحات السيارات، وخوارزميات تقييم المخاطر، وقواعد بيانات مشتركة للاتحاد الأوروبي لاستهداف المركبات المشبوهة. لذلك، يجب على المسافرين من رجال الأعمال الذين ينقلون معدات العمل أو الأغراض الشخصية في الشاحنات الصغيرة حمل إثبات كامل للملكية وإيصالات الشراء لتجنب أي سوء فهم. كما تعكس هذه الحملة جهود الاتحاد الأوروبي الأوسع للحد من تهريب التبغ والكحول مع تشديد الدول الأعضاء لميزانياتها؛ حيث تقول وزارة المالية التشيكية إن الرسوم الجمركية غير المدفوعة على السجائر المهربة وحدها تكلف الخزانة أكثر من 4 مليارات كرونة سنويًا. وعلى الرغم من أن المسافرين العاديين من غير المرجح أن يتأثروا، يجب على المتخصصين في نقل الشركات توعية السائقين بالحصص المسموح بها والإعلان مسبقًا عن أي أدوات أو بضائع ترويجية ذات قيمة عالية. وتذكر الجمارك المسافرين بأن حدود الإعفاء الجمركي في الاتحاد الأوروبي تنطبق فقط على الاستخدام الشخصي؛ وتجاوزها دون وثائق تجارية قد يؤدي إلى المصادرة والإجراءات الجنائية. وينصح الشركات متعددة الجنسيات التي تشغل شاحنات نقل بين التشيك وغرب أوروبا بمراجعة قوائم الحمولة والنظر في استخدام وسطاء جمركيين معتمدين لشحن عينات البضائع.
