شهد المسافرون الذين يستخدمون الحافلات الطويلة المسافة والسيارات الخاصة على حدود ألمانيا تشديدًا في عمليات تفتيش الوثائق خلال الليل، بعد أن كثفت الشرطة الاتحادية الألمانية (بوندسبوليتساي) عمليات التفتيش المؤقتة في منطقة شنغن، المصرح بها حتى الأول من أكتوبر على الأقل. عند الحدود مع لوكسمبورغ قرب بيرل، صعد الضباط إلى حافلة فليكس من بروكسل بعد منتصف الليل بقليل في 21 سبتمبر واعتقلوا راكبًا فرنسيًا يبلغ من العمر 39 عامًا مطلوبًا بتهم سرقة. بعد ساعات، أوقفت دورية أخرى في زيتاو حافلة متجهة إلى بولندا، واحتجزت مواطنًا تشيكيًا لديه حكم سابق في قضية مخدرات وبدأت إجراءات ترحيل ضد مسافرين اثنين لا يحملان تأشيرات صالحة. رغم أن مثل هذه الاعتقالات أمر روتيني، إلا أن تكرارها يبرز كيف تستغل ألمانيا كامل فترة الستة أشهر المسموح بها بموجب المادة 25 من قانون حدود شنغن لمكافحة الهجرة غير النظامية والجريمة عبر الحدود. تشمل عمليات التفتيش الحالية الحدود البولندية والتشيكية واللوكسمبورغية، بالإضافة إلى فحوصات عشوائية على الحدود السويسرية والفرنسية. بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال ومشغلي اللوجستيات، يتمثل التأثير العملي في زيادة أوقات العبور—حتى 45 دقيقة عند المعابر الرئيسية على الطرق السريعة—ومطالبة متجددة بحمل جوازات السفر بدلاً من نسخ الهوية. بدأت شركات الحافلات تنصح الركاب بالوصول قبل 30 دقيقة، بينما أبلغ بعض شركات الشحن عن تأخيرات في الشحنات الحساسة زمنياً التي تنتقل من مراكز التوزيع في دول البنلوكس إلى المصانع الألمانية. يشير المحللون القانونيون إلى أن المفوضية الأوروبية طلبت من برلين تبرير كل تمديد بتقييم جديد للمخاطر، مما يفتح الباب أمام احتمال استبدال عمليات التفتيش الشاملة بتقنيات مثل التعرف التلقائي على لوحات السيارات أو نظام الدخول/الخروج الأوروبي المرتقب في 2027. وحتى ذلك الحين، يُنصح مدراء التنقل بتحديث سياسات السفر: التأكد من حمل الموظفين تصاريح إقامة ورقية، وإتاحة وقت إضافي للاجتماعات داخل البلاد، والتحقق من أن مواطني الدول الثالثة الذين يعبرون بالحافلات أو الفانات يحملون التأشيرات متعددة الدخول الصحيحة.
المصدر: Bundespolizei / Presseportal
