الهند تبدأ تجربة صعود الطائرات الدولية باستخدام تقنية التعرف على الوجه في مبادرة "ديجي ياترا"

أكدت وزارة الطيران المدني أن منصتها الرائدة "ديجي ياترا" — التي تُستخدم حالياً فقط للمسافرين المحليين — ستخضع لتجارب على رحلات دولية مختارة بين أكتوبر وديسمبر 2026. ستبدأ التجارب في مطاري دلهي ومومباي قبل أن تتوسع إلى بنغالور، حيدر أباد وكوتشي. في إطار المشروع التجريبي، سيقوم المسافرون الحاصلون على جواز سفر هندي إلكتروني بإنشاء "وثيقة رقمية" لمرة واحدة على هواتفهم عبر مسح شريحة الجواز والتقاط صورة سيلفي مع تقنية التحقق من الحيوية. هذه الوثيقة ستتيح لهم المرور عبر البوابات الإلكترونية الآلية عند دخول المحطة، التفتيش الأمني، وفي مرحلة لاحقة عند الهجرة، مما يلغي الحاجة لفحص الوثائق المتكرر.

لن تختفي إجراءات الهجرة بين ليلة وضحاها، حيث أوضح المسؤولون لصحيفة هندوستان تايمز أن قاعدة بيانات مراقبة الحدود حالياً منفصلة عن نظام ديجي ياترا؛ ولن يتم دمج مراقبة الحدود الآلية إلا بعد إجراء تدقيقات أمنية وخصوصية من قبل CERT-In وSTQC. وحتى ذلك الحين، ستستمر عمليات التفتيش العادية للمسافرين المغادرين ولن يتغير شيء بالنسبة للقادمين.



إذا نجح المشروع التجريبي، فإن الرؤية طويلة الأمد تهدف إلى جعل ديجي ياترا متوافقة مع المطارات الدولية وربطها ببرنامج "الهجرة السريعة – المسافر الموثوق" (FTI-TTP) المخطط له من قبل مكتب الهجرة، والمخصص للمواطنين الهنود وحاملي بطاقات OCI الذين تم التحقق منهم مسبقاً. ومع ذلك، ستحتاج المطارات إلى شراء بوابات إلكترونية جديدة وتحديث أنظمة الخلفية، كما سيتعين تعديل القواعد مثل الفحص الإلزامي لجواز السفر عند دخول المحطة.

بالنسبة للشركات الهندية، فإن إمكانية تحقيق رحلة "بنقرة واحدة" من السيارة إلى البوابة قد تعني تقليل أوقات السفر للمسافرين الدائمين، تقليل فرص فقدان الرحلات المتصلة، وتحسين جودة البيانات للامتثال لسياسات السفر. وينبغي لمديري التنقل العالمي متابعة سرعة إضافة واجهة الهجرة، حيث أن تطبيق النظام بشكل مجزأ سيستمر في فرض عمليات يدوية للرحلات عبر الحدود.