الهند تبدأ تجربة صعود الرحلات الدولية عبر تقنية التعرف على الوجه في نظام "ديجي ياترا"

قررت وزارة الطيران المدني توسيع منصة "ديجي ياترا" الرائدة لتشمل المسافرين الدوليين المغادرين، وذلك من أكتوبر إلى ديسمبر 2026. ووفقًا لمسؤولين نقلتهم صحيفة هندوستان تايمز، ستُجرى التجارب في مطارات دلهي ومومباي وبنغالور وحيدر أباد وكوتشي، لتشمل في البداية دخول الصالات، وتفتيش الأمن، وربما بوابات الصعود. ستظل عمليات التفتيش الجمركي يدوية خلال فترة التجربة، لكن الرؤية طويلة الأمد تهدف إلى إنشاء ممر حدودي آلي بالكامل يربط "ديجي ياترا" ببرنامج المسافرين الموثوقين السريع التابع لمكتب الهجرة، ومن ثم مع المطارات الأجنبية.

على عكس النظام المحلي الذي يعتمد على التحقق الإلكتروني عبر بطاقة "أدهار"، سيعتمد النظام الدولي على جوازات السفر الإلكترونية. سيقوم المسافرون بمسح صفحة الشريحة عبر هواتفهم الذكية، ومطابقة الصورة المدمجة مع صورة السيلفي، وتخزين بيانات اعتماد رقمية في محفظة آمنة. ستقوم بوابات المطارات الإلكترونية بالتعرف على الوجه في الزحام لفتح نقاط الدخول، مما يلغي الحاجة للأوراق ويقلل الازدحام في أوقات الذروة.



تعمل فرق السياسات على إنهاء تدقيقات الأمن السيبراني، ومعايير قراءة شرائح NFC، وبروتوكولات تبادل البيانات. كما يجري تقييم الثغرات الأمنية من قبل CERT-In والحصول على شهادات من مديرية المعايير والاختبار والجودة. إذا أثبتت التجربة التي تستمر ثلاثة أشهر جدواها، تخطط الحكومة لتطبيق أكشاك الهجرة الآلية تدريجيًا، وتنفيذ تجارب تكاملية مع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، ومنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، ومبادرة محفظة الاتحاد الأوروبي الرقمية (EUDI).

بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، يعد هذا التغيير بتسريع دورات الطواقم وتسهيل مغادرة التنفيذيين. وتقول شركات إدارة السفر إن تقليل وقت الانتقال من الرصيف إلى البوابة بمقدار 10 دقائق يمكن أن يوفر للشركات الكبرى آلاف الساعات الإنتاجية سنويًا. ومع ذلك، يجب على فرق الامتثال تحديث سياسات السفر لضمان حمل الموظفين جواز سفر إلكتروني (حيث أن ليس كل جوازات السفر الهندية بيومترية بعد) والتسجيل في "ديجي ياترا" قبل الوصول إلى المطار. كما سيحتاج مسؤولو خصوصية البيانات إلى مراجعة آليات الموافقة بمجرد تفعيل وحدات الهجرة.