بينما تشهد الأجواء الفرنسية تقليصات في الرحلات الجوية، يعاني النقل البري في منطقة العاصمة أيضًا من تأثير إضراب القطاع العام في 29 سبتمبر. أعلنت شركة ترانسيليان SNCF عن انخفاض مستوى الخدمة إلى قطار واحد من كل ثلاثة على خطوط RER D وترانسيليان R الرئيسية، في حين أكدت شركة RATP أن عدة محطات مترو في وسط باريس، منها باستيل وريولي-ديديرو، أُغلقت بأمر من الشرطة للتحكم في حشود المتظاهرين. يشعر بهذا الاضطراب بشكل خاص العاملون الذين يعبرون الحدود يوميًا وزوار الأعمال القصيرين الذين يعتمدون على الروابط الحديدية من مطاري شارل ديغول وأورلي إلى المدينة. خدمات يوروستار تعمل لكنها تحذر من احتمال تغييرات في الأرصفة بمحطة غار دو نورد، كما تنصح TGV InOui الركاب بمنح وقت إضافي لإجراءات الأمن والصعود. على فرق التنقل المؤسسي التي تضم موظفين يقيمون في ضواحي إيل دو فرانس تفعيل سياسات العمل من المنزل حيثما أمكن. للاجتماعات الضرورية وجهًا لوجه، تظل سيارات الأجرة وخدمات النقل التشاركي متاحة لكنها تواجه ازدحامًا على الطريق الدائري؛ وتشجع RATP على استخدام الدراجات الهوائية مع عروض مخفضة للدراجات المشتركة عبر تطبيق Bonjour RATP. الخبر الجيد أن إخطارات الإضراب لـ SNCF وRATP تنتهي عند منتصف الليل، مما يشير إلى استئناف الخدمة الطبيعية في 30 سبتمبر. ومع ذلك، أشارت الاتحادات النقابية إلى احتمال صدور دعوات إضراب جديدة إذا تعثرت محادثات ربط الأجور، مما يستدعي من مديري السفر تحديث خطط السيناريوهات. خارج باريس، تظل خطوط TER وIntercités الإقليمية إلى حد كبير غير متأثرة اليوم، لذا تبقى الاتصالات الداخلية ممكنة بعد تجاوز اختناقات العاصمة. يمكن لحاملي التذاكر المرنة بالكامل إعادة الحجز مجانًا خلال ثلاثة أيام، وفقًا لسياسة SNCF في أيام الإضراب.
