الاتحاد الأوروبي يصدر قواعد الوصول إلى البيانات لنظام ETIAS المركزي استعدادًا لإطلاقه عام 2027

في 28 سبتمبر، سجل الجريدة الرسمية دخول قرار تنفيذ المفوضية الأوروبية (الاتحاد الأوروبي) 2026/1970 حيز التنفيذ، والذي يحدد كيفية وصول موظفي الحدود—وفي النهاية شركات الطيران—إلى بيانات المسافرين المخزنة في نظام المعلومات والتفويض الأوروبي للسفر (ETIAS)، بالإضافة إلى تعديلها أو حذفها. وعلى الرغم من أن ETIAS هو مشروع يشمل الاتحاد الأوروبي بأكمله، إلا أن القرار يحمل أهمية كبيرة لفرنسا: حيث أكدت وزارة الداخلية في وقت سابق من هذا الشهر أن باريس تعتزم اختبار الاستعلامات الحية من منصات إدارة بيانات شركات الطيران المختارة في مطار باريس-شارل ديغول في أوائل عام 2027.

تنص القواعد الجديدة على وجود سجلات تدقيق، وضوابط وصول تعتمد على الأدوار، ووظيفة "الحذف المسبق" التي تمتد لـ 12 ساعة للمسافرين الذين يلغون رحلاتهم قبل المغادرة. الرسالة واضحة للشركات: بمجرد تفعيل ETIAS، ستُرسل معلومات الركاب المقدمة من وكلاء السفر مباشرة إلى محرك تقييم المخاطر المركزي. وأي اختلاف بين بيانات التفويض وبيانات الوصول المرسلة عند تسجيل الوصول قد يؤدي إلى رفض الصعود على الطائرة. لذلك، يجب على مديري السفر التأكد من أن ملفات الموظفين في أنظمة التوزيع العالمية (GDS) تطابق بدقة بيانات جوازات السفر، بما في ذلك الأسماء الوسطى والألقاب المركبة، قبل فترة كافية من التطبيق.



كما يلزم القرار الدول الأعضاء بتوفير خط دعم على مدار الساعة للمسافرين الذين تُرفض طلباتهم. وأكدت فرنسا أن خط الدعم الخاص بها سيتم دمجه في مركز الاتصال الحالي France-Visas، والذي يضم وكلاء متعددين اللغات قادرين على تسريع معالجة الطعون للسفر العاجل للأعمال.

على الرغم من تأجيل الموعد الرسمي لانطلاق ETIAS إلى ما بعد الربع الأخير من عام 2026، فإن هذا الإنجاز القانوني اليوم يشير إلى تسارع العمل التقني. وينبغي لأصحاب المصلحة في قطاع التنقل تخصيص ميزانية لرسوم ETIAS (7 يورو لكل مسافر) ضمن خطط السياسات لعام 2027، والبدء في توعية الزوار المتكررين قصيري الإقامة بالخطوة الجديدة المطلوبة قبل السفر.