اختارت شركة رايان إير يوم 29 سبتمبر للإعلان عن أكبر برنامج شتوي لها على الإطلاق لعاصمة بولندا. وفقًا للبيان الصحفي للشركة، سيتم نشر ثلاث طائرات إضافية من طراز بوينغ 737-8200 "مغير اللعبة" — بقيمة تقارب 300 مليون دولار — في مطار وارسو-مودلين، ليصل عدد الطائرات في القاعدة إلى تسع طائرات. هذه الخطوة ترفع خريطة وجهات المطار إلى 30 وجهة، منها 11 وجهة جديدة كليًا، تشمل برمنغهام وبريستول وكوبنهاغن وزغرب. بالإضافة إلى ذلك، ستفتح رايان إير سبع خطوط جديدة من مطار وارسو-شوبان (باري، بولونيا، كاتانيا، ليفربول، نابولي، تورينو والبندقية)، مما يرفع شبكة الشركة في المطار الرئيسي في بولندا إلى 16 وجهة. تتوقع شركة الطيران الإيرلندية منخفضة التكلفة أن يتضاعف عدد الركاب في مودلين ليصل إلى 3.2 مليون هذا الشتاء، بينما من المتوقع أن يرتفع عدد المسافرين في شوبان بنسبة 50% ليصل إلى 800 ألف. وصف المدير التنفيذي مايكل أوليري هذا التوسع بأنه تعبير عن الثقة في منطقة مازوفيا وفي انتعاش السفر في بولندا بعد الجائحة، مشيرًا إلى أن رايان إير تنقل الآن أكثر من 24 مليون مسافر سنويًا من وإلى 13 مطارًا بولنديًا وتدعم حوالي 22 ألف وظيفة محلية. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يجب أن يعني هذا التوسع أسعارًا أكثر تنافسية ومرونة أكبر في الجداول الزمنية على أهم خطوط الأعمال في غرب أوروبا مثل دبلن ومانشستر وستوكهولم، حيث ستشهد العديد من هذه الخطوط زيادة في الترددات. كما أطلقت الشركة عرضًا خاصًا بـ 100 ألف مقعد بأسعار تبدأ من 99 زلوتي بولندي (حوالي 22 يورو)، صالح للحجوزات خلال الأيام الثلاثة القادمة. يخفف التوسع في مودلين من ازدحام الفتحات الزمنية في مطار وارسو-شوبان ويوفر للشركات متعددة الجنسيات العاملة في العاصمة خيارًا حقيقيًا لمطار ثانوي. وبما أن تكاليف رايان إير أقل بكثير من منافسيها في شركات الطيران الشبكية، يمكن لأصحاب العمل توقع ميزانيات سفر أقل ومتاحة بشكل أسهل لفرق المشاريع الزائرة خلال الربع الرابع الذي يشهد عادة نشاطًا مكثفًا. ومع ذلك، يجب على فرق إدارة مخاطر السفر أن تضع في اعتبارها أن مودلين يبعد 40 كيلومترًا عن وسط وارسو، ويأخذوا في الحسبان أوقات التنقل البري عند إعداد جداول الرحلات.
المصدر: Ryanair Corporate Website
