طائرة تدريب تهبط بعجلات مرفوعة في مطار وارسو مودلين، مما أدى إلى توقف الرحلات مؤقتًا

نفذت طائرة تدريب من طراز PA-30 هبوطًا اضطراريًا بدون عجلات في مطار وارسو مودلين الساعة 14:12 بتاريخ 28 سبتمبر 2026. نجا الطياران من الإصابة، لكن الطائرة توقفت في منتصف المدرج الوحيد، مما أجبر سلطات المطار على تعليق جميع الإقلاع والهبوط لمدة تقارب الساعتين. تم تحويل أول رحلة إلى مطار وارسو شوبان، وهي رحلة رايان إير القادمة من مالطا. قامت فرق الإطفاء والإنقاذ برش الرغوة بسرعة لتقليل خطر الحريق بينما قام المهندسون بتقييم أضرار المدرج. تم إزالة الطائرة في الساعة 15:55 واستؤنفت العمليات في الساعة 16:10، لكن تم تحويل ست رحلات واردة وتأخير أربع رحلات مغادرة، وفقًا لمديري نوبات المطار.



يذكر هذا الحادث منظمي السفر للشركات بأن مطار مودلين، الذي يحظى بشعبية بين شركات الطيران منخفضة التكلفة والمشغلين السياحيين لخدمة وارسو، يفتقر إلى مدرج موازٍ. وبالتالي، فإن أي عرقلة واحدة قد تؤثر على الجداول الزمنية، خاصة خلال ذروة بعد الظهر عندما يعود المسافرون من رجال الأعمال من أوروبا الغربية. تم عرض إعادة الحجز مجانًا أو النقل البري إلى مطار شوبان على الركاب المحجوزين على الرحلات المغادرة. تقدر شركات الطيران التعويضات المحتملة بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261 بحوالي 150,000 يورو، رغم أن معظم الركاب تعرضوا لتأخيرات تقل عن ساعتين.

ستقرر اللجنة الوطنية للتحقيق في حوادث الطائرات (PKBWL) ما إذا كانت ستفتح تحقيقًا رسميًا. تشير المؤشرات الأولية إلى فشل في تمديد معدات الهبوط، لكن المحققين سيراجعون أيضًا سجلات الصيانة وإجراءات الطيارين. وإذا أصدرت PKBWL توصيات سلامة، فقد تواجه مدارس الطيران التي تعمل من مودلين فحوصات فنية أكثر صرامة.