
سيستمر المسافرون التجاريون المتجهون إلى النمسا أو العابرون عبرها في مواجهة فحوصات جوازات السفر عند الحدود البرية للبلاد لمدة لا تقل عن خمسة أشهر ونصف إضافية. وأكد إشعار محدث نشرته المفوضية الأوروبية في 4 أكتوبر أن فيينا مددت إعادة فرض الضوابط الداخلية على منطقة شنغن مؤقتًا حتى 15 مارس 2027. تستند النمسا في ذلك إلى "التهديدات المستمرة للأمن الداخلي الناجمة عن الهجرة غير النظامية"، والضغط على مرافق استقبال اللاجئين، وعدم الاستقرار الجيوسياسي الأوسع نطاقًا، بما في ذلك الحرب الروسية على أوكرانيا والتوترات في الشرق الأوسط. تنطبق هذه الضوابط على حدود النمسا مع ألمانيا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا والمجر وسلوفينيا. وعلى الرغم من أن الفحوصات العشوائية لا تزال هي القاعدة بدلاً من الفحص المنهجي، ينبغي للمسافرين تخصيص وقت إضافي، لا سيما سائقي الشاحنات التجارية، والعمال العابرين للحدود، والموظفين المنقولين الذين ينقلون أمتعتهم المنزلية، لأن الطوابير قد تتشكل خلال فترات الذروة. وفقًا لقانون حدود شنغن، يجب أن تكون هذه الضوابط "الاستثنائية" متناسبة وتخضع للمراجعة الدورية، لكن النمسا حافظت على شكل من أشكال الفحص الحدودي بشكل شبه مستمر منذ عام 2015. بالنسبة لأصحاب العمل الذين ينقلون موظفين، تعني هذه التمديدات أن مواطني الاتحاد الأوروبي الذين يسافرون عادةً ببطاقة هوية فقط يجب أن يحملوا جواز سفر لتسهيل الإجراءات، وقد يُطلب من العمال المرسلين تقديم وثائق التعيين. يجب على شركات اللوجستيات التي تدير سلاسل توريد تعتمد على التوقيت الدقيق متابعة لوحات انتظار الوقت التي توفرها السلطات النمساوية والألمانية على الطرق وتعديل جداول التسليم وفقًا لذلك. من ناحية الامتثال، يجب على الشركات أن تتذكر أن هذا الإجراء المؤقت لا يؤثر على حقوق حرية التنقل الأساسية: لا يزال بإمكان مواطني الاتحاد الأوروبي دخول النمسا والعمل والإقامة فيها دون تأشيرة. ومع ذلك، قد يؤدي عدم إظهار هوية مقبولة عند الحدود إلى رفض الدخول أو فرض غرامات إدارية. يجب على مواطني الدول الثالثة الحاصلين على تصاريح إقامة صادرة من دولة أخرى في الاتحاد الأوروبي حمل جواز سفرهم وتصريح الإقامة لتجنب الفحص الثانوي. وعلى المدى البعيد، لم يشير المسؤولون النمساويون إلى نية رفع هذه الفحوصات قبل الموعد المحدد. لا يزال البرلمان الأوروبي والمجلس في طور التفاوض على إصلاحات لقانون حدود شنغن تهدف إلى فرض قيود أكثر صرامة على مدة هذه الضوابط. وحتى انتهاء هذه المفاوضات، ينبغي للشركات اعتبار الحدود البرية للنمسا كحدود خارجية فعلية عند تخطيط الرحلات وسلاسل التوريد.