كشفت شركة إير فرانس في 8 أكتوبر 2026 عن توسع عبر الأطلسي، مؤكدة إطلاق رحلات ثلاث مرات أسبوعياً من باريس-شارل ديغول إلى ناشفيل بولاية تينيسي وسان دييغو بكاليفورنيا خلال صيف 2027. ستُشغل الرحلات بطائرات إيرباص A350-900 التي تتسع لـ324 مقعداً، مزودة بأحدث أجنحة درجة رجال الأعمال "سمارت آند بيوند".
بالنسبة للشركات الفرنسية، يفتح هذا التوسع وصولاً مباشراً إلى مركزين سريعَي النمو في مجالات التكنولوجيا والعلوم الحياتية في الولايات المتحدة. تستضيف ناشفيل استثمارات أوروبية كبيرة في تحليلات بيانات الرعاية الصحية، بينما تُعد سان دييغو نقطة محورية في سلسلة توريد الصناعات الدوائية الحيوية التي تغذي مراكز البحث والتطوير في ليون وستراسبورغ.
![إير فرانس تضيف ناشفيل وسان دييغو إلى شبكتها في الولايات المتحدة اعتبارًا من مايو 2027]()
إلغاء التوقفات في أتلانتا أو لوس أنجلوس قد يقلص مدة الرحلات من الباب إلى الباب بين أربع وست ساعات، ما يفيد فرق المشاريع والموظفين المؤقتين. رحبت هيئات السياحة على جانبي الأطلسي بهذا الإعلان، حيث تتوقع غرفة تجارة ناشفيل الكبرى زيادة بنسبة 15% في أعداد الزوار الفرنسيين، بينما تأمل سلطات منطقة بروفانس-ألب-كوت دازور أن يجذب الربط بشبكة السكك الحديدية عالية السرعة الأمريكية من الساحل الغربي الأمريكيين إلى المناطق الفرنسية الثانوية.
أعلنت إير فرانس أن الرحلات ستُشغل من منتصف مايو حتى أواخر أكتوبر، مع إمكانية تحويلها إلى رحلات على مدار السنة إذا تجاوزت نسبة الإشغال 80%. وتواصل الشركة إعادة بناء شبكتها للرحلات الطويلة بعد برنامج تحديث الأسطول 2024-2025، الذي شهد تقاعد عدة طائرات A380.
يشير مستشارو التنقل إلى أن استعداد الشركة لفتح رحلات إلى مدن أمريكية "غير مركزية" يعكس ثقة متجددة في الطلب على الدرجة الممتازة مع استقرار ميزانيات السفر للشركات. تبدأ مبيعات التذاكر الأسبوع المقبل، بأسعار اقتصادية ذهاباً وإياباً تبدأ من 699 يورو، بينما تبدأ أسعار درجة رجال الأعمال المرنة بالكامل من 3950 يورو. يمكن للشركات التي تستخدم عقد AIR & RAIL الاستفادة فوراً من نقاط BlueBiz، مما يوفر فرص توفير في زيارات الاستكشاف لفِرَق الموارد البشرية والتنقل.
بالنسبة للشركات الفرنسية، يفتح هذا التوسع وصولاً مباشراً إلى مركزين سريعَي النمو في مجالات التكنولوجيا والعلوم الحياتية في الولايات المتحدة. تستضيف ناشفيل استثمارات أوروبية كبيرة في تحليلات بيانات الرعاية الصحية، بينما تُعد سان دييغو نقطة محورية في سلسلة توريد الصناعات الدوائية الحيوية التي تغذي مراكز البحث والتطوير في ليون وستراسبورغ.
إلغاء التوقفات في أتلانتا أو لوس أنجلوس قد يقلص مدة الرحلات من الباب إلى الباب بين أربع وست ساعات، ما يفيد فرق المشاريع والموظفين المؤقتين. رحبت هيئات السياحة على جانبي الأطلسي بهذا الإعلان، حيث تتوقع غرفة تجارة ناشفيل الكبرى زيادة بنسبة 15% في أعداد الزوار الفرنسيين، بينما تأمل سلطات منطقة بروفانس-ألب-كوت دازور أن يجذب الربط بشبكة السكك الحديدية عالية السرعة الأمريكية من الساحل الغربي الأمريكيين إلى المناطق الفرنسية الثانوية.
أعلنت إير فرانس أن الرحلات ستُشغل من منتصف مايو حتى أواخر أكتوبر، مع إمكانية تحويلها إلى رحلات على مدار السنة إذا تجاوزت نسبة الإشغال 80%. وتواصل الشركة إعادة بناء شبكتها للرحلات الطويلة بعد برنامج تحديث الأسطول 2024-2025، الذي شهد تقاعد عدة طائرات A380.
يشير مستشارو التنقل إلى أن استعداد الشركة لفتح رحلات إلى مدن أمريكية "غير مركزية" يعكس ثقة متجددة في الطلب على الدرجة الممتازة مع استقرار ميزانيات السفر للشركات. تبدأ مبيعات التذاكر الأسبوع المقبل، بأسعار اقتصادية ذهاباً وإياباً تبدأ من 699 يورو، بينما تبدأ أسعار درجة رجال الأعمال المرنة بالكامل من 3950 يورو. يمكن للشركات التي تستخدم عقد AIR & RAIL الاستفادة فوراً من نقاط BlueBiz، مما يوفر فرص توفير في زيارات الاستكشاف لفِرَق الموارد البشرية والتنقل.
المصدر: Air France Newsroom
