شركة تشغيل يوروتونل "جيتلينك" تسجل نموًا بنسبة 8% في الشحن وتبرز نجاح "الحدود الذكية"

أصدرت شركة جيتلينك، المشغلة لنفق القنال، نشرة حركة المرور لشهر سبتمبر في 8 أكتوبر 2026، حيث أظهرت زيادة في حجم شحنات LeShuttle Freight بنسبة 8% مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 102,014 شاحنة، بينما ارتفع عدد المركبات الشخصية بنسبة 2% ليصل إلى 197,717 سيارة. وبشكل إجمالي، عبر أكثر من 883,000 شاحنة و1.74 مليون سيارة بين كوكيل وفولكستون منذ يناير.

تنسب الشركة هذا النمو إلى استمرار فعالية نظام "الحدود الذكية" بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، والذي يعتمد على التعرف على لوحات السيارات، والإقرارات الجمركية المسبقة، والفحوصات البيومترية التي تم تطويرها بالتعاون مع الجمارك الفرنسية (DGDDI) وقوات الحدود البريطانية. بلغ متوسط وقت معالجة الشحنات 64 ثانية لكل شاحنة في سبتمبر، وهو أقل بكثير من الهدف المحدد بدقيقتين بعد تفعيل نظام الدخول والخروج (EES) في أبريل.



بالنسبة للمصدرين الفرنسيين، توفر هذه الأرقام طمأنينة بأن نفق القنال لا يزال أسرع طريق إلى بريطانيا رغم الازدحامات المستمرة في موانئ دوفر. وأفاد عدد من موردي السيارات في منطقة أو دو فرانس لمحللي جيتلينك بأنهم أعادوا توجيه مكونات الإنتاج في الوقت المناسب عبر يوروتونل بعد أن أدت طوابير الصيف في ميناء كاليه إلى أوقات انتظار غير متوقعة.

يجب على المختصين في مجال التنقل ملاحظة أن الطلب على المركبات الشخصية يتجاوز مستويات عام 2019 للمرة الأولى، مدفوعًا جزئيًا بزيادة عدد العاملين عبر الحدود الذين يختارون التنقل في عطلات نهاية الأسبوع إلى المملكة المتحدة. قد يؤثر هذا الاتجاه على بدلات السكن ومعايير الإقامة الضريبية للمواطنين الفرنسيين في مهام العمل الهجينة.

أعلنت جيتلينك أن أرقام أكتوبر ستصدر في 6 نوفمبر، لكنها حذرت من أن أي تصعيد في الإضرابات الصناعية في مصافي النفط أو شبكات السكك الحديدية الفرنسية قد يؤثر سلبًا على حجم الحركة. ومع ذلك، يبدو أن الرابط الثابت الذي يبلغ عمره 30 عامًا سيختتم عام 2026 بأداء قوي، مما يعزز منظومة التنقل العالمية في فرنسا من خلال بنية تحتية ثنائية الجنسية موثوقة.