أطلقت المفوضية الأوروبية تمويلاً إضافياً بقيمة 130 مليون يورو من أداة إدارة الحدود والتأشيرات (BMVI) لدعم 16 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي، من بينها بولندا، والنرويج، في نشر تقنيات الطائرات بدون طيار وأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار على الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. يأتي هذا التمويل الجديد إلى جانب حزمة بقيمة 250 مليون يورو تم الإعلان عنها في ديسمبر 2025، ويُخصص لمشاريع تهدف إلى تحسين المراقبة الجوية، ودمج أنظمة كشف الطائرات بدون طيار في أنظمة تكنولوجيا المعلومات الوطنية، وتدريب ضباط الحدود على الاستجابة السريعة للتهديدات.
وكان مقر حرس الحدود في وارسو قد طالب بدعم أوروبي أكبر في إطار تحديث مراقبة الحدود البرية الشرقية التي تمتد 418 كيلومتراً مع بيلاروس وأوكرانيا، وهي منطقة شهدت محاولات متكررة للدخول غير النظامي منذ عام 2021. ووفقاً لوزارة الداخلية، يمكن أن يمول التمويل الجديد طائرات بدون طيار طويلة المدى مزودة بتصوير حراري، بالإضافة إلى أنظمة تشويش تهدف إلى تعطيل الطائرات المستخدمة في تهريب البضائع.
![الاتحاد الأوروبي يخصص 130 مليون يورو لتعزيز أمن الحدود باستخدام الطائرات المسيرة؛ بولندا من بين المستفيدين]()
ويقول مديرو السفر التجاري إن هذا الاستثمار سيساعد في تقليل الإغلاقات غير المخططة لمعابر الطرق مثل معبر كوزنيتسا-بروزغي، من خلال منح السلطات تحذيرات مبكرة بشأن محاولات العبور المنظمة أو التهديدات المختلطة. وهذا بدوره سيقلل من التغييرات المفاجئة في جداول النقل للشركات التي تنقل مكونات من المصانع الألمانية إلى المصانع البولندية.
وتؤكد المفوضية أن المشاريع الممولة يجب أن تكون جاهزة للعمل بحلول 31 ديسمبر 2029، لكن يمكن بدء إجراءات الشراء فوراً، مما يعني أن موردي معدات المراقبة ومطوري تكنولوجيا المعلومات البولنديين قد يُدعون قريباً لتقديم عروضهم. لذلك، يتوقع أن تشهد الشركات التي تنقل موظفيها إلى بولندا أو عبرها إجراءات تفتيش أكثر صرامة ولكن مدعومة بالتكنولوجيا على الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي خلال السنوات الثلاث القادمة.
وكان مقر حرس الحدود في وارسو قد طالب بدعم أوروبي أكبر في إطار تحديث مراقبة الحدود البرية الشرقية التي تمتد 418 كيلومتراً مع بيلاروس وأوكرانيا، وهي منطقة شهدت محاولات متكررة للدخول غير النظامي منذ عام 2021. ووفقاً لوزارة الداخلية، يمكن أن يمول التمويل الجديد طائرات بدون طيار طويلة المدى مزودة بتصوير حراري، بالإضافة إلى أنظمة تشويش تهدف إلى تعطيل الطائرات المستخدمة في تهريب البضائع.
ويقول مديرو السفر التجاري إن هذا الاستثمار سيساعد في تقليل الإغلاقات غير المخططة لمعابر الطرق مثل معبر كوزنيتسا-بروزغي، من خلال منح السلطات تحذيرات مبكرة بشأن محاولات العبور المنظمة أو التهديدات المختلطة. وهذا بدوره سيقلل من التغييرات المفاجئة في جداول النقل للشركات التي تنقل مكونات من المصانع الألمانية إلى المصانع البولندية.
وتؤكد المفوضية أن المشاريع الممولة يجب أن تكون جاهزة للعمل بحلول 31 ديسمبر 2029، لكن يمكن بدء إجراءات الشراء فوراً، مما يعني أن موردي معدات المراقبة ومطوري تكنولوجيا المعلومات البولنديين قد يُدعون قريباً لتقديم عروضهم. لذلك، يتوقع أن تشهد الشركات التي تنقل موظفيها إلى بولندا أو عبرها إجراءات تفتيش أكثر صرامة ولكن مدعومة بالتكنولوجيا على الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي خلال السنوات الثلاث القادمة.
المصدر: European Commission – DG HOME
