L’aéroport de Vienne augmente la franchise de liquides et met en place des bus de remplacement avant les vacances d’automne

Les voyageurs quittant l’aéroport international de Vienne pendant les vacances scolaires autrichiennes du 27 au 31 octobre remarqueront trois changements majeurs. Premièrement, toutes les files de sécurité centrales utilisent désormais des scanners CT, permettant aux passagers de garder leurs ordinateurs portables dans leurs sacs et de transporter jusqu’à deux litres de liquides, soit vingt fois la limite précédente de 100 ml. Cette technologie, installée en juillet, analyse les contenants en 3D et détecte automatiquement les anomalies, réduisant les temps d’attente d’environ 30 %, selon les données de l’aéroport. Deuxièmement, le programme des vols d’hiver débute le 25 octobre, avec une réorganisation des créneaux de départ et la suppression de plusieurs liaisons court-courriers à faible demande. Les responsables de la mobilité sont invités à vérifier les itinéraires réservés avant septembre, car certains vols ont été reprogrammés ou regroupés. Enfin, l’accès ferroviaire est limité: la ligne principale du S-Bahn entre Hauptbahnhof et Praterstern est fermée jusqu’à fin 2027, contraignant la ligne de banlieue S7 à s’arrêter à St. Marx. Le City Airport Train (CAT) assure des navettes en bus depuis Marxergasse toutes les 12 à 15 minutes, tandis qu’ÖBB Postbus a ajouté deux nouvelles lignes de bus vers l’aéroport de Vienne. Le temps de trajet reste d’environ 21 minutes, mais il n’est plus possible d’enregistrer ses bagages en centre-ville. Pour les voyageurs d’affaires, la nouvelle franchise de liquides facilite le rangement en cabine et réduit le besoin de bagages en soute, tandis que les scanners CT placent Vienne au même niveau que des aéroports comme London City ou Amsterdam. Les équipes RH doivent toutefois informer le personnel que de nombreux aéroports de retour maintiennent la limite des 100 ml, ce qui peut entraîner la confiscation d’achats effectués côté airside à Vienne. Les entreprises doivent également mettre à jour les consignes de transport terrestre dans leurs politiques de voyage, notamment pour les départs tardifs où la fréquence des bus diminue.