أعلنت هيئة النقل الإقليمي في هلسنكي (HSL) عن إعادة توزيع مؤقتة للمنصات في محطة هلسنكي المركزية ومحطة باسيلا، اعتبارًا من مساء 22 أكتوبر وحتى نهاية الخدمة في 23 أكتوبر. ستؤدي أعمال الهندسة إلى تعديل أنماط توقف القطارات على خطوط A وE وL وU، التي تربط العاصمة بالمدن المحيطة الرئيسية وتوفر وصولًا غير مباشر إلى مطار هلسنكي-فانتا.
خلال فترة الثلاثين ساعة، ستغادر جميع القطارات المتجهة غربًا من المسارات 11 إلى 13 بدلاً من المسارات المعتادة 3 إلى 6 في المحطة المركزية، بينما ستستخدم القطارات المتجهة إلى ريهيماكي المنصتين 3 و4. في محطة باسيلا، ستنتقل القطارات المتجهة إلى ليبافارا إلى المسار 2. وأوضحت HSL أن هذه التغييرات ضرورية للسماح بأعمال ضغط الحصى واستبدال كابلات الإشارات في أكثر المداخل ازدحامًا لمجمع المحطات.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن هذا الاضطراب يحمل تداعيات حقيقية، حيث يُعد خط A خيارًا شائعًا للمندوبين المشاركين في المؤتمرات المقيمين في فنادق إسبو، ويستخدم العديد من المسافرين المتجهين إلى المطار خط القطار الدائري الذي يشترك في أجزاء من نفس المسار. ستوفر HSL موظفين إضافيين في الصالات، لكن يُنصح حاملو التذاكر بإضافة 15 دقيقة على الأقل لوقت التنقل، خاصة خلال ذروة صباح الجمعة.
![تغييرات في الأرصفة وأعمال صيانة ليلية تؤثر على قطارات الركاب في هلسنكي 22-23 أكتوبر]()
تم نصح الشركات التي تستضيف فعاليات في منطقة العاصمة بإعادة توجيه حافلات النقل المجانية أو تشجيع المشاركين على النزول في محطتي إيلملا أو هووبالاhti، حيث تكون خدمات استدعاء السيارات أقل ازدحامًا. وعلى الرغم من عدم التخطيط لتوفير حافلات بديلة، فإن شركة VR-Track أكدت أن التحديثات الحية ستظهر في تطبيق HSL على الهواتف المحمولة.
ينصح المسافرون الذين لديهم وصلات قطارات بين المدن ضيقة في محطة هلسنكي المركزية بحجز مقاعد في رحلات طويلة المسافة لاحقة. من المتوقع استئناف الجداول الزمنية العادية في الساعة 04:00 صباح السبت 24 أكتوبر، مع مراعاة الأحوال الجوية.
تأتي هذه الأعمال ضمن مشروع تطوير بقيمة 25 مليون يورو يهدف إلى رفع دقة مواعيد قطارات الركاب إلى 97% قبل موسم السفر المكثف خلال العطلات.
خلال فترة الثلاثين ساعة، ستغادر جميع القطارات المتجهة غربًا من المسارات 11 إلى 13 بدلاً من المسارات المعتادة 3 إلى 6 في المحطة المركزية، بينما ستستخدم القطارات المتجهة إلى ريهيماكي المنصتين 3 و4. في محطة باسيلا، ستنتقل القطارات المتجهة إلى ليبافارا إلى المسار 2. وأوضحت HSL أن هذه التغييرات ضرورية للسماح بأعمال ضغط الحصى واستبدال كابلات الإشارات في أكثر المداخل ازدحامًا لمجمع المحطات.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن هذا الاضطراب يحمل تداعيات حقيقية، حيث يُعد خط A خيارًا شائعًا للمندوبين المشاركين في المؤتمرات المقيمين في فنادق إسبو، ويستخدم العديد من المسافرين المتجهين إلى المطار خط القطار الدائري الذي يشترك في أجزاء من نفس المسار. ستوفر HSL موظفين إضافيين في الصالات، لكن يُنصح حاملو التذاكر بإضافة 15 دقيقة على الأقل لوقت التنقل، خاصة خلال ذروة صباح الجمعة.
تم نصح الشركات التي تستضيف فعاليات في منطقة العاصمة بإعادة توجيه حافلات النقل المجانية أو تشجيع المشاركين على النزول في محطتي إيلملا أو هووبالاhti، حيث تكون خدمات استدعاء السيارات أقل ازدحامًا. وعلى الرغم من عدم التخطيط لتوفير حافلات بديلة، فإن شركة VR-Track أكدت أن التحديثات الحية ستظهر في تطبيق HSL على الهواتف المحمولة.
ينصح المسافرون الذين لديهم وصلات قطارات بين المدن ضيقة في محطة هلسنكي المركزية بحجز مقاعد في رحلات طويلة المسافة لاحقة. من المتوقع استئناف الجداول الزمنية العادية في الساعة 04:00 صباح السبت 24 أكتوبر، مع مراعاة الأحوال الجوية.
تأتي هذه الأعمال ضمن مشروع تطوير بقيمة 25 مليون يورو يهدف إلى رفع دقة مواعيد قطارات الركاب إلى 97% قبل موسم السفر المكثف خلال العطلات.
