Starke Böen und heftiger Regen im Westen Zyperns zwangen Ryanair-Flug FR 3133 von London Stansted am 22. Januar dazu, den Anflug auf Paphos abzubrechen und stattdessen 130 Kilometer entfernt am Flughafen Larnaca zu landen. Die Boeing 737 setzte um 14:00 Uhr Ortszeit sicher auf; die Passagiere wurden anschließend per Bus zurück nach Paphos gebracht.
Die Umleitung verdeutlicht die Anfälligkeit der Küstenflughäfen Zyperns – insbesondere Paphos, das nur eine Start- und Landebahn besitzt, die quer zu den vorherrschenden Winterwinden verläuft – für plötzliche Wetterumschwünge. Hermes Airports, der private Betreiber beider Flughäfen, erklärte, dass die Notfallprotokolle wie geplant funktioniert hätten, riet den Fluggesellschaften jedoch, während der aktuellen Sturmperiode zusätzliche Treibstoffreserven einzuplanen.
![Starke Winde zwingen Ryanair-Flug von Paphos nach Larnaca zur Umleitung – Winterwettergefahr wird deutlich]()
Für Geschäftsreisende ist der Vorfall eine Mahnung, bei Terminplanungen Pufferzeiten einzubauen und NOTAMs sowie Wetterwarnungen des Met Office im Januar und Februar genau zu verfolgen, wenn sie über Zypern fliegen. Reiseveranstalter berichten diese Woche von einem Anstieg kurzfristiger Hotelbuchungen rund um Larnaca, da Airlines ihre Crews umdisponieren.
Auch Logistikunternehmen, die verderbliche Waren über das Frachtterminal in Paphos transportieren, sollten Ausweichpläne bereithalten. Zollbehörden bestätigten, dass temporäre Freigaben, die in Larnaca erteilt werden, innerhalb von 24 Stunden auch in Paphos anerkannt werden, um Lieferkettenunterbrechungen zu minimieren.
Meteorologen erwarten, dass das Tiefdruckgebiet bis Sonntag über dem östlichen Mittelmeer verbleibt und weiterhin Windböen und mögliche Verzögerungen an beiden Flughäfen mit sich bringt.
Die Umleitung verdeutlicht die Anfälligkeit der Küstenflughäfen Zyperns – insbesondere Paphos, das nur eine Start- und Landebahn besitzt, die quer zu den vorherrschenden Winterwinden verläuft – für plötzliche Wetterumschwünge. Hermes Airports, der private Betreiber beider Flughäfen, erklärte, dass die Notfallprotokolle wie geplant funktioniert hätten, riet den Fluggesellschaften jedoch, während der aktuellen Sturmperiode zusätzliche Treibstoffreserven einzuplanen.
Für Geschäftsreisende ist der Vorfall eine Mahnung, bei Terminplanungen Pufferzeiten einzubauen und NOTAMs sowie Wetterwarnungen des Met Office im Januar und Februar genau zu verfolgen, wenn sie über Zypern fliegen. Reiseveranstalter berichten diese Woche von einem Anstieg kurzfristiger Hotelbuchungen rund um Larnaca, da Airlines ihre Crews umdisponieren.
Auch Logistikunternehmen, die verderbliche Waren über das Frachtterminal in Paphos transportieren, sollten Ausweichpläne bereithalten. Zollbehörden bestätigten, dass temporäre Freigaben, die in Larnaca erteilt werden, innerhalb von 24 Stunden auch in Paphos anerkannt werden, um Lieferkettenunterbrechungen zu minimieren.
Meteorologen erwarten, dass das Tiefdruckgebiet bis Sonntag über dem östlichen Mittelmeer verbleibt und weiterhin Windböen und mögliche Verzögerungen an beiden Flughäfen mit sich bringt.
Quelle: Cyprus Mail
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