
Nach zwei Monaten konfliktbedingter Störungen bestätigte der Dubai International Airport (DXB) am 6. Mai spätabends, dass alle Terminals nun wieder mit voller Kapazität arbeiten. Die Wiederaufnahme folgt auf die Entscheidung der General Civil Aviation Authority vom 2. Mai, den Luftraum der VAE wieder zu öffnen und die während der iranischen Raketenangriffe im Frühjahr verhängten Flugroutenbeschränkungen aufzuheben. Die Flughafenleitung erklärte, dass in den nächsten 72 Stunden die Stabilisierung der Flugpläne und der Abbau des Rückstaus an umgeleiteten Passagieren oberste Priorität haben. Emirates und flydubai haben bereits die meisten Langstreckenflüge wieder aufgenommen, während europäische Fluggesellschaften eine schrittweise Rückkehr planen, sobald sich die Versicherungsprämien normalisieren. Reisende werden gebeten, ihre Gate-Zuweisungen zu überprüfen und frühzeitig anzureisen, solange sich die Flugpläne noch einpendeln. Für multinationale Unternehmen, die über Dubai Hub-and-Spoke-Mobilitätsprogramme betreiben, stellt die Rückkehr zur vollen Kapazität eine wichtige Wiederherstellung der Transfermöglichkeiten dar, die Asien, Europa und Afrika verbinden. DXB bearbeitete 2025 insgesamt 86 Millionen Passagiere und bleibt der weltweit verkehrsreichste Flughafen für internationalen Flugverkehr; Analysten von OAG schätzen, dass jeder Tag der teilweisen Schließung die Lieferketten etwa 120 Millionen US-Dollar an verlorener Konnektivität kostete. Bodenabfertiger und Einwanderungsstellen wurden mit zusätzlichem Personal verstärkt, dennoch können kleinere Verzögerungen bestehen bleiben, da Fluggesellschaften ihre Crew- und Flugzeugpläne neu ausbalancieren. Mobilitätsmanager sollten die Reisendenprofile aktualisieren, um die erneuerten Serviceoptionen abzubilden, und etwaige noch bestehende NOTAMs beobachten, die Flüge über benachbarte FIRs umleiten könnten.
Quelle: DubaiPress
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