Italiens Ministerpräsidentin Giorgia Meloni trifft in Nikosia zu Gesprächen über Zusammenarbeit im Arbeits- und Energiekorridor ein

Rom und Nikosia bestätigten am 16. Mai, dass die italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni am Sonntag, den 17. Mai, zu einem offiziellen Besuch nach Zypern kommt – ihre erste Reise auf die Insel seit Amtsantritt. Obwohl das Treffen als breit angelegte bilaterale Gespräche angekündigt wurde, betonten die Verantwortlichen, dass der Schwerpunkt auf einer „Partnerschafts-Roadmap“ liegen werde, die den Austausch von Fachkräften, Offshore-Energiedienstleistungen und maritime Verkehrsverbindungen umfasst.

Zypern zählt mehr als 80 italienische Unternehmen, die in den Bereichen Kohlenwasserstoffe, Schiffsmanagement und Bauwesen tätig sind. Diese Firmen entsenden jeden Monat Hunderte italienischer Techniker nach Limassol und Larnaka, meist mit Kurzzeit-Servicevisa, die oft an die Schengen-Regelung von 90 Tagen innerhalb von 180 Tagen stoßen. Ein Vorschlag, so Regierungsquellen, sieht ein gegenseitiges Schnellverfahren für Arbeitserlaubnisse vor, das projektbezogenen Mitarbeitern Mehrfacheinreisen von bis zu 180 Tagen ermöglichen würde – ein Modell, das an Italiens bestehende Abkommen mit Katar und den VAE angelehnt ist.



Die Regierungschefs werden zudem voraussichtlich den Indien-Mittlerer Osten-Europa Wirtschaftskorridor (IMEC) besprechen. Beide Länder streben an, dass die EU eine Limassol-Gioia Tauro-Verbindung als Teil des Kernnetzes TEN-T anerkennt, um Mittel für Zollvorabfertigungsanlagen freizugeben. Diese könnten den Transitaufwand für zeitkritische Fracht und das begleitende Personal erheblich reduzieren.

Für Reisemanagement-Teams ist der wichtigste Punkt der Zeitplan: Die zyprische Seite hofft, den Pilotversuch für Arbeitserlaubnisse vor Beginn ihrer EU-Ratspräsidentschaft im Juli abzuschließen, sodass neue Visakategorien bereits im dritten Quartal 2026 eingeführt werden könnten. Arbeitgeber mit Projekten in der mediterranen Lieferkette sollten ihre Personalrichtlinien und Einsatzbudgets auf einen flexibleren – aber weiterhin compliance-intensiven – Mobilitätskorridor vorbereiten.