
Die Australian Border Force hat stillschweigend ihren SmartGate-Gesichtserkennungs-Pilotversuch am internationalen Flughafen Canberra ausgeweitet. Zwei weitere elektronische Gates wurden hinzugefügt, und die Berechtigung wurde auf Passinhaber aus den USA, Großbritannien und Singapur erweitert, wie aus einer aktualisierten „Ankunfts- und Abreise“-Information vom 25. September hervorgeht. Zuvor war der Testlauf, der Anfang des Monats gestartet wurde, auf australische, neuseeländische und ePass-Inhaber der Europäischen Union beschränkt.
Das System erfasst ein Live-Gesichtsbild und vergleicht es mit dem biometrischen Chip im ePass, sodass berechtigte Reisende die Einreise in weniger als 20 Sekunden passieren können, ohne ihre Dokumente einem Beamten vorlegen zu müssen. Daten der ABF zeigen, dass die durchschnittlichen Abfertigungszeiten während der morgendlichen Stoßzeiten um 30 Prozent gesunken sind, was dem Personal ermöglicht, sich stärker auf risikoreichere Reisende und manuelle Ausnahmen zu konzentrieren.
Canberra ist das erste regionale Drehkreuz, das die nächste Generation der Gates testet, die eine Lebenderkennung und Betrugsanalysen des französischen Anbieters IDEMIA integrieren. Werden die Leistungsziele erreicht, plant die ABF eine schrittweise Einführung in Hobart und Darwin Anfang 2027, bevor die Systeme an den großen Flughäfen an der Ostküste erneuert werden.
Für multinationale Unternehmen, die Führungskräfte zwischen Bundesbehörden und Botschaften in der Hauptstadt pendeln lassen, bedeutet die schnellere Grenzkontrolle weniger Standzeiten und ein geringeres Risiko, Anschlussflüge im Inland zu verpassen. Reiseleiter sollten ihre Ankunftsinformationen aktualisieren, um die erweiterte Liste der berechtigten Pässe zu berücksichtigen, und Reisende daran erinnern, dass die Nutzung von SmartGate freiwillig bleibt und traditionelle Schalter weiterhin verfügbar sind.
Das Projekt fügt sich in die umfassendere digitale Roadmap der Regierung zur Australia Travel Declaration ein, die darauf abzielt, bis 2027 landesweit auf Papierankunftskarten zu verzichten. Die ABF berichtet, dass das bisherige Feedback der Passagiere „überwältigend positiv“ sei, mit mehr als 92 Prozent, die die Erfahrung in Abreisebefragungen als „gut“ oder „sehr gut“ bewerteten.
Das System erfasst ein Live-Gesichtsbild und vergleicht es mit dem biometrischen Chip im ePass, sodass berechtigte Reisende die Einreise in weniger als 20 Sekunden passieren können, ohne ihre Dokumente einem Beamten vorlegen zu müssen. Daten der ABF zeigen, dass die durchschnittlichen Abfertigungszeiten während der morgendlichen Stoßzeiten um 30 Prozent gesunken sind, was dem Personal ermöglicht, sich stärker auf risikoreichere Reisende und manuelle Ausnahmen zu konzentrieren.
Canberra ist das erste regionale Drehkreuz, das die nächste Generation der Gates testet, die eine Lebenderkennung und Betrugsanalysen des französischen Anbieters IDEMIA integrieren. Werden die Leistungsziele erreicht, plant die ABF eine schrittweise Einführung in Hobart und Darwin Anfang 2027, bevor die Systeme an den großen Flughäfen an der Ostküste erneuert werden.
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Das Projekt fügt sich in die umfassendere digitale Roadmap der Regierung zur Australia Travel Declaration ein, die darauf abzielt, bis 2027 landesweit auf Papierankunftskarten zu verzichten. Die ABF berichtet, dass das bisherige Feedback der Passagiere „überwältigend positiv“ sei, mit mehr als 92 Prozent, die die Erfahrung in Abreisebefragungen als „gut“ oder „sehr gut“ bewerteten.
Quelle: Australian Border Force
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